CHOULET Robert

Robert Choulet, 

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né le 28 février 1935 à Valence, est un ingénieur français spécialisé en aérodynamique automobile. Il est considéré comme l'une des figures majeures de l'aérodynamique appliquée aux voitures de compétition et a contribué au développement de nombreux prototypes de course, voitures de rallye et monoplaces de Formule 1.

Après des études au Lycée du Parc, puis à École Centrale Paris et à IFP School, il débute sa carrière auprès du pionnier de l'aérodynamique automobile Charles Deutsch au sein de la société SERA-CD dans les années 1960.

En 1968, il rejoint Matra où il travaille notamment sur la voiture de course Matra M640. Il participe ensuite à l'amélioration aérodynamique de véhicules devenus légendaires, notamment la Porsche 917 et l'Alfa Romeo 33TT12.

Entre 1976 et 1980, Robert Choulet collabore avec l'écurie Ligier, contribuant à la conception de plusieurs monoplaces de Formule 1. Il travaille également avec Alfa sur ses programmes de compétition automobile.

En 1983, il fonde la société Aérodyne. Par la suite, il intervient sur de nombreux projets pour Peugeot, notamment le programme de la célèbre Peugeot 905, ainsi que sur les voitures de rallye Peugeot 206 WRC et Citroën Xsara WRC.

Dans les années 2000, il devient consultant pour Toyota Gazoo Racing Europe, poursuivant son activité de conseil en aérodynamique et en dynamique des véhicules.

Résumé

Robert Choulet est reconnu comme l'un des grands spécialistes français de l'aérodynamique automobile. Son travail a marqué l'histoire du sport automobile à travers des projets emblématiques en endurance, en Formule 1 et en rallye, contribuant aux performances de nombreuses voitures de légende.