Sarah FISHER*
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1991 à 1994 trois titres en Grand National
2001: 2eme à Homestead
2002: Pôle Irl au Kentucky
Chronologie des châssis
1986 1991 à 1991 Sport Cars 1995 à 1998 Irl  1999 Dallara 2000 Dallara 2001 Dallara 2002 G-Force 2003 Dallara, G Force 2004 Dallara 2006 Dallara 2007 Dallara 2008 Dallara 2009 Dallara Tests  2002: Mc Laren F1 Nascar  2005 Chevy (division) |
3 petits tours couverts aux commandes de la Mc Laren F1 (du mulet) un "coup" de marketing !
Niki Lauda m'a invité à un test en Europe, j'ai cru à une blague.
Mais Sarah doit être opéré des yeux sa vue baisse, ses performances également. Elle était tros jeune pour l'opération
2008 elle fonde son team
SARAH FISHER RACING
Elle commence la compétition automobile très jeune : ses parents l’inscrivent à une course de quarter-midget alors qu’elle n’a que 5 ans. Elle poursuit ensuite en karting et remporte plusieurs titres nationaux de la World Karting Association. À partir de 1995, elle se tourne vers les sprint cars et les courses de midgets.
En 1999, à seulement 19 ans, Sarah Fisher réussit le test de débutant de l'Indy Racing League et dispute sa première course en IndyCar à la fin de la saison.
En 2000, elle devient la troisième femme à prendre le départ des 500 Miles d'Indianapolis. La même année, elle réalise un résultat historique à Kentucky Speedway en terminant 3e, devenant la première femme à monter sur le podium d'une course majeure de monoplace américaine.
La saison 2001 est encore plus remarquable. À Homestead-Miami, elle termine 2e derrière Sam Hornish Jr., le meilleur résultat de sa carrière en IndyCar. Cette performance constitue alors le meilleur classement jamais obtenu par une femme dans cette compétition.
Le moment le plus emblématique de sa carrière intervient en 2002.
Au Kentucky Speedway, Sarah Fisher décroche la pole position d'une épreuve IndyCar. Elle devient ainsi la première femme à obtenir une pole dans une grande compétition américaine de monoplaces.
Elle devient également l'une des pilotes les plus populaires du championnat, étant élue Most Popular Driver en 2001, 2002 et 2003.
Après plusieurs saisons en IndyCar, Sarah Fisher tente en 2004-2005 une expérience en NASCAR West Series.
Elle revient ensuite en IndyCar en 2006 et participe de nouveau au championnat en 2007. En 2008, elle franchit une nouvelle étape en créant sa propre équipe, Sarah Fisher Racing, tout en continuant à piloter.
Elle participe avec sa propre équipe aux 500 Miles d'Indianapolis en 2008, 2009 et 2010. Son meilleur résultat à Indianapolis reste une 17e place en 2009. Au total, elle compte neuf participations à l'épreuve mythique.
À la fin de 2010, Sarah Fisher arrête progressivement de piloter pour se consacrer à son équipe et à sa famille. Son écurie devient ensuite Sarah Fisher Hartman Racing, avec l'arrivée de l'homme d'affaires Wink Hartman.
L'équipe joue un rôle important dans le début de carrière de Josef Newgarden, qui rejoint l'écurie en 2012. Elle fusionne ensuite avec l'équipe d'Ed Carpenter pour former CFH Racing en 2015
En 2016, Fisher quitte progressivement la gestion de l'équipe et devient notamment pilote de la voiture de sécurité officielle d'IndyCar lors de certaines épreuves.
Elle continue également à s'investir dans le karting avec son mari Andy O'Gara, notamment à travers un circuit de karting dans l'Indiana.
Sarah Fisher demeure l'une des pilotes féminines les plus importantes de l'histoire de l'IndyCar. Son palmarès comprend notamment :83 départs en IndyCar sur 11 saisons
2 podiums en IndyCar ;
1 pole position, au Kentucky en 2002 ;
9 participations aux 500 Miles d'Indianapolis
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