GARDMEISTER Toni

Toni GARDMEISTER*

Finlande

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1999 3eme Nouvelle Zélande
2000 4eme Monté Carlo
2005 2eme Monté Carlo
2005 3eme Suède

Chronologie des châssis
Rallyes
1993 Opel Ascona
1994 Opel Ascona
1995 Opel Ascona
1996 Nissan, Lancia HF
1997 Nissan, Lancia Delta
1998 Seat
1999 Seat
2000 Seat
2001 Peugeot 206, Mitsubishi
2002 Skoda
2003 Skoda
2004 Skoda
2005 Ford Focus
2006 Peugeot 307, Citreon Xsara
2007 Bmw M3
2008 Suzuki WrcRallyes 

Irc
2009 Fiat, Opel

Son père dispute des Rallyes en 1968

A t-il laissez-passer sa chance, sa mission est difficile il doit non seulement prouver qu'il est un des meilleurs pilotes au monde, se battre contre son équipier D Auriol.

Insolite

Au Safari 2000 sur la route sa voiture heurte un rocher, les charnières de sa porte sont arrachés et pivote à l'horizontale, la porte entre dans l'habitacle et frappe son pilote à la tète.
Il y a tellement de bruit et de poussière que Toni ne voie et n'entend rien.

Toni Gardemeister est un pilote automobile finlandais, spécialisé dans le rallye, né le 31 mars 1975 à Kouvola, en Finlande. Il est issu d’une famille passionnée de sport automobile : son père pratiquait déjà le rallye depuis les années 1970. 

Il commence la compétition dans les années 1990 et participe pour la première fois au Championnat du monde des rallyes (WRC) en 1996, au Rallye de Finlande. En 1997, il devient champion de Finlande dans sa catégorie au volant d’une Nissan Sunny GTi.

Gardemeister se fait connaître au niveau international avec SEAT. En 1999, il obtient son premier grand résultat mondial en terminant 3ᵉ du Rallye de Nouvelle-Zélande avec une SEAT Córdoba WRC. Il poursuit ensuite sa carrière avec Škoda, puis Ford. 

L’année 2005 constitue la meilleure saison de sa carrière. Pilote officiel Ford, il monte quatre fois sur le podium : 2ᵉ au Monte-Carlo, 3ᵉ en Suède, 2ᵉ en Grèce et 2ᵉ en Corse. Il termine alors 4ᵉ du championnat du monde des rallyes. 

En 2006 et 2007, il poursuit sa carrière avec différentes équipes privées et plusieurs voitures, notamment Citroën Xsara WRC et Mitsubishi Lancer WRC. En 2008, il devient pilote officiel du nouveau Suzuki World Rally Team, au volant de la Suzuki SX4 WRC. 

Au total, Toni Gardemeister compte plus de 110 participations en championnat du monde et six podiums en WRC, sans toutefois remporter de manche mondiale. 

Après sa carrière professionnelle, il s’oriente vers la formation et l’encadrement de jeunes pilotes. Il dirige également sa propre structure de rallye, TGS Worldwide, qui propose notamment la location de voitures de compétition et des services aux pilotes de rallye.