Denny Clive HULME
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1966: Champion d'Angleterre des voitures de sport 1967: Champion du Monde F1 1967 Vice-cahmoion Canam 1968: 3eme du championnat du Monde F1 1968: Champion Canam 1970: Champion Canam 1972: 3eme du championnat du Monde F1 1 victoire F2 |
Chronologie des châssis
1957: MG 1959: MGA Club 1957: MG 1958 Formule junior  1959: Cooper dispute le chalenge "un pilote en Europe" 1960: Cooper dispute le chalenge "un pilote en Europe" 1961: Cooper 1962: Cooper et MRD (MRD est en fait Brabham) 1963: Cooper et Brabham 1969: Brabham Formule 2  1960: Cooper 1964: Cooper et Brabham 1965: Brabham 1966: Brabham 1967: Brabham 1968: Brabham Formule 1  1960: Cooper (F2) 1961 Cooper 1964: Brabham 1965: Brabham 1966: Brabham 1967: Brabham, champion du Monde 1968: Lola et Mc Laren, 3eme 1969: Mc Laren 1970: Mc Laren 1971: Mc Laren 1972: Mc Laren; 3eme 1973: Mc Laren 1974: Mc Laren Endurance  1961: Fiat, Abarth 1963: Honda S 800 1964: Lotus et Honda S 600, Brabham 1965: Brabham et Lola 1966: Brabham, Lola-Chevy, Mc Laren, Ferrari 1966: Ford, 2eme 24 heures du Mans 1967: Lola, Ford, GT40 1968: Lola et Ford 1969: Lola et Ford 1970: Lola et Porsche 917 Tourisme  1961 Mini 1962: Mini Cooper 1963: Ford, Jaguar 1985: Vw 1986: Rover, Jaguar, Mercedes 1987: Holden 1988: Holden 1989: Ford, Holden et Nissan 1992: Bmw Décède en course d'une crise cardiaque Canam  1966: Mc Laren 1967: Mc Laren, 2eme 1968: Mc Laren, champion 1969: Mc Laren 1970: Mc Laren, champion 1971: Mc Laren 1972: Mc Laren Usac - Indy  1967: Eagle, 4eme Indianapolis 1968: Eagle 1969: Eagle 1970: Mc Laren 1971: Mc Laren 1972: Mc Laren Intersérie 1973: Mc Laren F5000 1973: Mc Laren Historic  1979 Cooper F1 1982 Lola Canam 1987: Mc Laren et Lotus 1992: Mc Laren Canam de Revson ( 1971 ) |
Biographie
Tout dépend de son humeur du moment.
La famille est aisée, à la sortie de l'école, il apprend à conduire le truck du garage paternel, son père lui avait dit "je te nourris, te loge, tu travaille, c'est parfait, tu n'auras aucun salaire et une surprise à tes 18 ans… une MG
Aussi engagent qu'un ours protègent son petit, l'homme est déterminé Denny Hulme croît très fermement en la logique des choses, "je sais je ne parle pas beaucoup, je n'aime pas les
discours, si je pense quelques choses, je le dis tout haut en une phrase et c'est fini !"
Ses débuts difficiles dans le sport automobile lui forgent un caractère entier, il n'était pas rare de le voir en salopette travailler sur ses Brabham de courses.
Pour Dennis, être coureur automobile, c'est exercer un métier auquel on ne pense plus en retrouvant les siens.
En 1961, il est mécano chez Cooper, mais également pilote; pour l'anecdote il remporte sa 1ʳᵉ victoire ( en F Junior ) sous la neige !
Puis, il entre chez MRD ( Brabham ) la semaine, il est graisseur, et pilote les week-end, il avait par ailleurs remporté la bourse "un pilote pour l'Europe" en fait un simple billet d'avion
Souvent, il effectue des essais et puis un jour le pilote titulaire se casse la clavicule, Denny le remplace, sa carrière est lancée. Lorsqu'il s'engage avec B Mc Laren dans la série Canam il ne se doute pas que le championnat sera surnommé "Courses de Bruce et Denny" tellement ils dominent, en 1966 et 67 il court à temps plein chez Brabham, mais le manque de communications entre J Brabham et D Hulme ( en partie ma faute avouera Denny ) n'arrange pas l'adversité des 2 hommes
Plus vous fréquentez Brabham, moins vous en savez sur lui, trop complexe D Hulme est robuste, endurant et redoutable lorsque les conditions deviennent difficiles.
1992: Denny pilote une Bmw M3 de tourisme en Australie ( Barthurst ), il fait un tète à queue sa voiture s'immobilise, un corps sans vie est dans la voiture, Denny nous à quitter volant en mains d'une crise cardiaque.
" Au début, je n'avais pas un sou, aujourd'hui, j'ai assez d'argent pour ne plus travailler jusqu'a la fin de mes jours !"
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