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Chronologie des châssis
Rallyes
1968 NSU, Mini
1969 NSU
1970 Opel kadett
1971 Opel kadett
Courses de cotes
1962 Alfa
1963 Bmw
1964 Bmw
1965 Bmw
1966 R8G, Mini
1967 Mini
1968 Lancia
1970 Alpine A110, NSU
1971 Opel, Camaro
1972 Opel, Camaro
1973 Opel, Camaro
1974 Camaro
Tourisme
1971 Opel Commodore
Circuits
1972 Chrysler, Camaro
1974 Camaro
À retenir
Frank Alesi est un bon pilote en courses de côtes, il se fait une réputation avec les Chevrolet Camaro, il est également un rude adversaire pour des apprentis pilotes tel que Ragnotti, Simon, Gomme...
En parallèle, il ouvre un atelier de carrosserie en Avignon, l'atelier sert ensuite à l'écurie de J Ph Gache et son écurie, Frank entre-temps ouvre un magnifique atelier de carrosserie (ou des carrosseries de Formule 1 trône à l'entrée).
Il est le 1er supporter de son fils Jean qui fait ses classes en coupe Gordini, puis en Formule Renault, Formule 3, Frank devient pour son fils importateur des 1er châssis Dallara de Formule 3.
Aujourd'hui, Frank roule dans sa superbe voiture, et suit toujours et encore les exploits du fils, du petit-fils.
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