Dieter QUESTER*
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1969: champion d'Europe tousrime 1971: 3e Europe F2 1973 Champion d'Allemagne Gr5 1982: Champion d'Europe tourisme 1983 Champion Tourisme 2001: 4e catégorie N-GT (GT-FIA) 1970 Victoire à Macau 1984 3eme des 24 heures de Spa 2001: vainqueur N-GT aux 24 heures de Spa 2003: 2e des 2003 miles de Spa 1 victoire mondial tourisme 3 victoires aux 24 Heures de Spa 2006: victoire aux 24 heures de Dubaï 2006: victoire aux 24 heures de Silverstone |
Chronologie des châssis
Engagements tourisme
Châssis Chevron
1972 Quester, Stommelen, Hezemans
Dieter Quester, né le 30 mai 1939 à Vienne, est l'un des plus grands pilotes autrichiens, reconnu pour son immense longévité et une carrière s'étendant sur plus de 50 ans dans les disciplines les plus variées du sport automobile international.
Avant de briller sur quatre roues, Quester commence par la compétition de motonautisme dans les années 1950, où il remporte deux titres de champion d'Europe de motonautisme.
Il s'essaie ensuite à la compétition motocycliste.
Sa véritable carrière automobile démarre en 1964 par la course de côte, avant qu'il ne rejoigne, dès l'année suivante, le constructeur BMW, dont il deviendra l'une des figures emblématiques.
Dieter Quester remporte le championnat d'Autriche des voitures de tourisme en 1966 avec une BMW 1800, puis brille sur la scène européenne avec :
Deux titres européens catégorie division 3 ETCC en 1968 et 1969,
En 1969, il effectue l'essai d'une Porsche 917. Porsche souhaite l'engager, mais Quester est sous contrat avec Bmw, ce dernier refuse de laisser Dieter courir sur la 917.
Deux titres de champion d'Europe des voitures de tourisme toutes catégories en 1977 (BMW 3.0 CSL) et 1983 (BMW 635 CSi),
Une fidélité sans faille à BMW, dont il sera pilote usine et ambassadeur pendant plus de 40 ans.
Son style de pilotage spectaculaire, souvent en glisse, fait de lui l'une des références de la « vieille école » du tourisme européen.
Quester a aussi marqué la monoplace, surtout en Formule 2 avec BMW puis March (victoire au GP de la Loterie, cinq secondes places en 1971).
Il réalise un rêve d'enfant en participant à son seul Grand Prix de Formule 1, à domicile, lors du GP d'Autriche 1974 avec Surtees.
La notoriété de Dieter Quester doit beaucoup à sa carrière exceptionnelle en endurance, notamment :
Plus de 50 participations aux courses de 24 Heures (Le Mans, Spa, Nürburgring, Daytona, Dubaï, Silverstone…)
3 victoires aux 24 Heures de Spa (1973 en BMW 3.0 CSL avec T. Hezemans, 1986 en BMW 635 CSi, 1988 en BMW M3)
Victoire de classe aux 24 Heures du Mans 1973 (BMW 3.0 CSL, catégorie T5.0)
Vainqueur des 24 Heures de Dubaï en 2006 et 2007, et des 24 Heures de Silverstone en 2006 et 2007 sur BMW Z4, alors qu'il approche la soixantaine.
Plus de 600 départs en compétition , plus de 250 podiums,
4 titres européens majeurs en tourisme,
Victoires sur tous les continents et endurance au plus haut niveau jusqu'après 70 ans,
Avec une telle carrière, il doit en 2001 apporter des budgets pour courir (Red Bull).
Figure respectée du paddock, Quester a également géré des équipes, conseillé BMW sur les développements châssis/GT et demeure aujourd'hui un invité de marque des compétitions historiques.
Palmarès CV
| Année | Épreuve / Discipline | Résultat majeur |
|---|---|---|
| 1968 | 24 Heures du Nürburgring, ETCC | Vainqueur, champion d'Europe Division 3 |
| 1969 | 6 Heures Brands Hatch, ETCC | Vainqueur, champion Division 3 |
| 1973 | 24 Heures Spa / 24 Heures du Mans (Classe) | Vainqueur (Spa général et classe Le Mans) |
| 1977 | Trophées tourisme Europe | Champion d'Europe |
| 1983 | ETCC, 500 km de Monza | Champion, vainqueur |
| 1986 | 24 Heures de Spa | Vainqueur |
| 1988 | 24 Heures de Spa, 500 km d'Anderstop | Vainqueur |
| 2006 | 24 Heures de Dubaï, Silverstone | Vainqueur |
| 2007 | 24 Heures de Dubaï, Silverstone | Vainqueur |

















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