Mario HYTTEN*L' homme d'une course
RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
Chronologie des châssis
Formule Ford
1979 Tiga
1980 Tiga
1981 Tiga
1982
1986 Tiga
Formule 3
1982 Ralt
1983 Ralt, Sparton
1984 Ralt, Sparton
Endurance
1984 Porsche 956
1985 Porsche 956
1987 Tiga, ADA
1988 URD, Spice
1989 Porsche 962
1989 Tiga
1990 Spice
1991 Spice, URD
1992 Spice
F3000
1985 March, Lola
1985 March, Ralt
1987 March, Ralt
1988 Ralt
1989 Lola
Tourisme
1987 Maserati
Super Tourisme
1991 Audi 80
Son père est fonctionnaire à l' ONU
Mario Hytten est né le 20 avril 1955.
Bien que né en Suède, il a couru principalement sous licence suisse.
On rapporte qu’il parle cinq langues couramment.
Mario Hytten fait ses premières armes en sport automobile dans les formules de promotion britanniques, où il se lie d'amitié avec Ayrton Senna, tous deux évoluant en Formule Ford
puis en Formule 3.
il enregistre 75 départs en course internationale, signe une victoire et monte à huit reprises sur le podium.
Il est appélé par Ralt pour des essais de mise au point
La saison 1985, marquée par une 5e place aux 24 Heures du Mans sur Porsche 956B du Kremer Racing
Au fil de la seconde moitié des années 1980, il progresse en F3000 continentale, championnat très relevé à l'époque
et passe également par des épreuves d'endurance internationales et l'IMSA aux États-Unis.
Il dispose même d'un contrat préliminaire pour accéder à la Formule 1 en 1986 avec l'écurie AGS, mais le volant revient finalement à Ivan Capelli.
Il a par ailleurs présidé Green Cross Suède et est désormais reconnu comme Associate Fellow à la World Academy of Arts and Science.
S'intéressant toujours à l'innovation, il se consacre notamment ces dernières années à la création de la Skyrace World Cup, un championnat novateur de vol à voile, et occupe divers rôles de mentor et promoteur dans le sport et la technologie.
Suisse
RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
Chronologie des châssis
Formule Ford
1979 Tiga
1980 Tiga
1981 Tiga
1982
1986 Tiga
Formule 3
1982 Ralt
1983 Ralt, Sparton
1984 Ralt, Sparton
Endurance
1984 Porsche 956
1985 Porsche 956
1987 Tiga, ADA
1988 URD, Spice
1989 Porsche 962
1989 Tiga
1990 Spice
1991 Spice, URD
1992 Spice
F3000
1985 March, Lola
1985 March, Ralt
1987 March, Ralt
1988 Ralt
1989 Lola
F3000 GB
1989 Lola
Courses de cotes
1984 Lola sport 2000
1987
1989 Lola
Courses de cotes
1984 Lola sport 2000
1987
Tourisme
1987 Maserati
Super Tourisme
1991 Audi 80
Son père est fonctionnaire à l' ONU
Mario Hytten est né le 20 avril 1955.
Bien que né en Suède, il a couru principalement sous licence suisse.
On rapporte qu’il parle cinq langues couramment.
Mario Hytten fait ses premières armes en sport automobile dans les formules de promotion britanniques, où il se lie d'amitié avec Ayrton Senna, tous deux évoluant en Formule Ford
puis en Formule 3.
il enregistre 75 départs en course internationale, signe une victoire et monte à huit reprises sur le podium.
Il est appélé par Ralt pour des essais de mise au point
La saison 1985, marquée par une 5e place aux 24 Heures du Mans sur Porsche 956B du Kremer Racing
Au fil de la seconde moitié des années 1980, il progresse en F3000 continentale, championnat très relevé à l'époqueet passe également par des épreuves d'endurance internationales et l'IMSA aux États-Unis.
Il dispose même d'un contrat préliminaire pour accéder à la Formule 1 en 1986 avec l'écurie AGS, mais le volant revient finalement à Ivan Capelli.
Ensuite il s'investit alors dans le conseil, la promotion sportive et les affaires.
Il œuvre pour la valorisation des droits télévisés et l'activation de partenariats en sport via ses sociétés Captimax Sports Media (production de systèmes de caméras sportives pour la télévision, dont le système breveté Navicam) et Planetaire AB (communication pour la durabilité).
Il œuvre pour la valorisation des droits télévisés et l'activation de partenariats en sport via ses sociétés Captimax Sports Media (production de systèmes de caméras sportives pour la télévision, dont le système breveté Navicam) et Planetaire AB (communication pour la durabilité).
Il a par ailleurs présidé Green Cross Suède et est désormais reconnu comme Associate Fellow à la World Academy of Arts and Science.
S'intéressant toujours à l'innovation, il se consacre notamment ces dernières années à la création de la Skyrace World Cup, un championnat novateur de vol à voile, et occupe divers rôles de mentor et promoteur dans le sport et la technologie.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire