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Pedro LAMY*
José Pedro Mourão Nunes Lamy Viçoso
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1991: Champion GM-Lotus 1992 Champion allemagne F3 1998: Champion du Monde GT, catégorie GT2 2004 Champion LMES, LM GTS 2006 Champion LMES, LM GT1 2007 Champion LMES 1993: Victoire au GP de Pau F3000 2001: Victoire aux 24 heures du Nurburgring 2002: Victoire aux 24 heures du Nurburgring 2004: Victoire aux 24 heures du Nurburgring 2005: Victoire aux 24 heures du Nurburgring 2007: 2e 24 Heures du Mans 2007: 2e 24 heures de Spa |
Chronologie des châssis
Formule Ford .jpg) 1988 Van Diemen 1989 Van Diemen, Champion GM Lotus .jpg) 1990 Reynard 1991 Reynard, Champion Formule 3  1992 Reynard, Ralt, Champion F3000  1993 Reynard Tests  1994 Sauber F1 1995 Mercedes DTM 1995 Sauber, Arrows, Tyrrell F1 2002 Ford V8 Stars 2002 Formule Nissan, Dallara 2003 Formule Nissan, Dallara 2005 Mono A1 GP Formule 1  1993 Lotus 1994 Lotus 1995 Minardi 1996 Minardi Gt Fia  1997 Porsche 911 1998 Viper, Champion GT2 2003 Viper 2004 Bmw M3 2005 Aston, Ferrari 550 2006 Porsche 997 2007 Maserati MC12, 2e 24H Spa 2008 Saleen, Ferrari 430 2009 Maserati MC12 Gt  2001 GT Allemand, Viper, 1er 24 H Nurburgring 2002 GT Allemand, Viper, 1er 24 H Nurburgring 2003 GT Allemand, Viper 2004 GT Belge sur Viper 2005 GT-Belge sur Bmw M3 2006 GT-Italia Maserati MC12 Endurance  1998 Viper 1999 Bmw V12 2001 Chrysler Dallara 2004 Ferrari 550, Champion LM GTS (LMES) 2005 Aston Martin 2006 Aston Martin, Champion LM GT 2006 Mercedes DTM 2007 Peugeot 908, 2e 24H Mans, Champion 2008 Peugeot 908 2009 Peugeot 908 Grand Am  2009 Riley Dtm  2000 Mercedes 2001 Mercedes Coupe  2002 Porschecup 996 2004 Porschecup 996 V8 stars  2002 Jaguar 2003 Jaguar Tourisme  2004 Bmw M3, 1er 24H Nurburgring 2005 Bmw M3, 1er 24H Nurburgring A1 Grand Prix  2005 Lola |
José Pedro Mourão Nunes Lamy Viçoso.
Date de naissance : 20 mars 1972
Lieu de naissance : Aldeia Galega da Merceana, Alenquer, Portugal
Lamy a débuté en motocross avant de se tourner vers le karting en 1985, remportant le titre portugais en 1988.
En 1989, il devient champion du Portugal de Formule Ford dès sa première saison automobile.
En 1991, il remporte la Formule Opel Lotus.
En 1992, il gagne le championnat d’Allemagne de Formule 3 et le « Marlboro Masters » à Zandvoort, et se classe 2ᵉ au Grand Prix de Macao.
F3000Il participe à la Formula One World Championship entre 1993 et 1996 avec les équipes Team Lotus et Minardi.
il a été victime d'un violent accident lors des essais à Silverstone, qui lui a fracturé les jambes et les poignets, le mettant à l'écart des courses pendant plus d'un an, l'aileron arrière s'affaisse, son accident est le 8eme d'une série avec Lehto, Alesi, Barrichello, Montermini, Ratzenberger, Senna…Il totalise 32 Grands Prix disputés
Après la F1, il se tourne vers l’endurance et les GT.
Il devient champion du monde des GT2 en 1998 (avec une Chrysler Viper GTS‑R) dans le championnat FIA GT.
Il a ensuite couru pour Mercedes dans le projet CLR au Mans en 1999, qui s'est soldé par des accidents aériens pour toutes les voitures de l'équipe.
Il a fait la transition vers le DTM avec l'équipe Rosberg en 2000-2001 avant de se concentrer sur l'endurance.
Au sein du programme Aston Martin Racing à partir du milieu des années 2000, Lamy a remporté plusieurs victoires en Championnat du Monde d'Endurance FIA et en catégorie GTE-Am des 24 Heures du Mans, faisant souvent équipe avec Mathias Lauda et Paul Dalla Lana.
Il remporte plusieurs fois les 24 Heures du Nürburgring, notamment avec BMW.
Aux 24 Heures du Mans :
2ᵉ place au général en 2007 et 2011 avec l’équipe Team Peugeot Total et la Peugeot 908 HDi FAP.
Il a également remporté une victoire de catégorie (GTE Am) au Mans en 2012 avec l’équipe Larbre Compétition.
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