DenBla Avis*
Den Blå Avis Team NielsenDanemark
Mais dans le sport automobile, Den Blå Avis est surtout connue comme nom de sponsoring et d’équipe engagée en compétition, principalement dans les années 1980–1990, notamment en monoplaces et en formules de promotion.
Contrairement à une écurie classique indépendante, Den Blå Avis était avant tout une marque-sponsor très visible, souvent associée à des équipes existantes ou à des projets pilotes.
La marque Den Blå Avis apparaît dans :
des championnats nordiques
des formules de promotion européennes
des programmes liés à la formation de pilotes danois
L'équipe a disputé le Championnat FIA Formula 3000 International de 1997 à 2003 avec des Lola T96/50 et B02/50 équipées de moteurs Zytek V8.
Elle a aussi couru en Eurocup Formula Renault en 2001-2002.
L'équipe, financée par Karsten Ree (propriétaire Den Blå Avis), engage des Panoz LMP-1 Roadster-S en Sports Racing World Cup (SRWC) en 2000. John Nielsen, associé à Casper Elgaard, Thorkild Thyrring et Karsten Ree pilote, termine 11e au général avec plusieurs apparitions solides sur 10 courses.
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F3000
DenBla Avis
Châssis Lola
1997 Watt
1998 Wilson M, Junqueira, Watt, Rees G
1999 Wilson M, Junqueira, Battistuzzi
Suite Pétronas
DenBla Avis

Châssis Lola
F3000
DenBla Avis
Châssis Lola
1997 Watt
1998 Wilson M, Junqueira, Watt, Rees G
1999 Wilson M, Junqueira, Battistuzzi
Suite Pétronas
DenBla Avis

Châssis Lola
2003 Kiesa, Kerr, Giebler
Sport
DenBla Avis
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Châssis Panoz
2000 Nielsen, Thyrring, Baldi, Groff, Watt, Elgard
Châssis Dome
2001 Nielsen, Katoh, Go, Edgaard
Team Création Autosportif
Châssis DBA
2004 Minassian, Campbell-WalterTourisme
Châssis Toyota
2005 Magnussen
Sport
DenBla Avis
.jpg)
Châssis Panoz
2000 Nielsen, Thyrring, Baldi, Groff, Watt, Elgard
Châssis Dome2001 Nielsen, Katoh, Go, Edgaard
Team Création Autosportif
Châssis DBA2004 Minassian, Campbell-WalterTourisme
Châssis Toyota
2005 Magnussen
Den Blå Avis Racing Team est une écurie danoise fondée en 1997 par Karsten Ree, propriétaire de la plateforme d'annonces en ligne Den Blå Avis, en partenariat avec David Sears (manager de Jan Magnussen)
Mais dans le sport automobile, Den Blå Avis est surtout connue comme nom de sponsoring et d’équipe engagée en compétition, principalement dans les années 1980–1990, notamment en monoplaces et en formules de promotion.
Contrairement à une écurie classique indépendante, Den Blå Avis était avant tout une marque-sponsor très visible, souvent associée à des équipes existantes ou à des projets pilotes.
La marque Den Blå Avis apparaît dans :
des championnats nordiques
des formules de promotion européennes
des programmes liés à la formation de pilotes danois
L'équipe a disputé le Championnat FIA Formula 3000 International de 1997 à 2003 avec des Lola T96/50 et B02/50 équipées de moteurs Zytek V8.
Elle a aussi couru en Eurocup Formula Renault en 2001-2002.
E
lle a cessé ses activités en 2003 faute de financement.
Formula 3000 :
1997 : 3e au général. Jason Watt : 1 victoire (Hockenheim), 2e Pau, 3e Silverstone
1998 : 3e au général. Jason Watt : victoire Imola, 2e Spa/Nürburgring ; Gareth Rees : 4e Silverstone.
2003 : 8e. Nicolas Kiesa : victoire Monaco, 3e Nürburgring.
John Nielsen est l’élément central du projet
Den Blå Avis Team Nielsen est une variante ou association de l'écurie danoise Den Blå Avis Racing, active au début des années 2000 dans les sports-prototypes, avec le pilote danois légendaire John Nielsen (vainqueur Le Mans 1990 Peugeot 905).L'équipe, financée par Karsten Ree (propriétaire Den Blå Avis), engage des Panoz LMP-1 Roadster-S en Sports Racing World Cup (SRWC) en 2000. John Nielsen, associé à Casper Elgaard, Thorkild Thyrring et Karsten Ree pilote, termine 11e au général avec plusieurs apparitions solides sur 10 courses.
Cette incursion prototype complète les succès F3000 (1997-2003 : victoires Jason Watt Hockenheim/Imola, podiums).

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