EPSILON by GRAFF
EPSILON - EUSKADI
BARAZI - EPSILON
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Epsilon ?
"C'est une équipe de jeunes avec des vieux dedans !" Micel Lecomte est professeur au lycée et avec un
collègue Michel Chouteau nous avons eu l'idée de préparer une Formule Ford en 1984.
L'étape suivante est donc la création en 1988 d'une structure compétition avec J Ph Grand. Grand manage la Formule Ford et Lecomte la Formule 3 à temps partiels jusqu'en 2000.
4 titres sans oublier la coupe du Monde de Macau de 1997 et le doublé Ayari, Gay.
Puis Michel vise plus loing il fonde Epsilon by Graff en 2000 et remporte le titre 2001 avec Montagny
Les espagnols impressionnés lui proposent fin 2002 une association Epsilon Euskadi
Champion World Series by Renault avec Kubica en 2005 il reste à Lecomte à trouver un programme
en endurance, le programme est trouvé avec le Courage - Mécachrome mort-né.
En 2005 une Courage est engagé Epsilon assure l'exploitation pour "Intersport Racing" et le nouveau
propriétaire de la voiture Juan Barazi.

2007 Epsilon Euskadi (Michel lecomte et Joan Villadelprat) travaillent sur la conception d'une
voiture de sport, la structure compte 70 personnes dont 50 pour la course et 20 au bureau d'études
et l'école d'ingénieurs.
Quand à Barazi associé dans le team est un pilote en voitures historiques, Ferrari, Jaguar Type E,
Porsche 917 ...puis championnat Radical 2e en 2004.
Décembre 2007 Epsilon Euskabi est désormais totalement basque espagnole, Michel Lecomte doit se recentrer sur sa structure mancelle pour des raisons familliales
Epsilon by Graff (2000-2002)Transition vers Epsilon Euskadi (alliance Basque, Joan Villadelprat ingénieur ex-Benetton).

Lecomte et Juan Barazi (pilote suisse-libanais) créent Barazi-Epsilon au Mans :
Basque indépendant (Villadelprat) :
















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