RDA - RFA
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Chaque fois que mon père partait courir à l'étranger, les autorités nous confisquaient nos passeports. Nous ne les récupérions qu'à son retour.
Lors des 1000 Kilomètres du Nürburgring, Edgar Barth remporte sa catégorie et termine troisième au classement général. À l'arrivée, il laisse éclater sa joie sur le podium. Les autorités de la RDA interprètent ce comportement comme une provocation, voire comme une forme de protestation à l'encontre du régime.
Le Parti communiste considère alors que la course automobile n'apporte rien à la société socialiste. Les compétitions automobiles sont progressivement interdites en RDA.
Dans ces conditions, il devient difficile pour un pilote de poursuivre sa carrière.
Edgar Barth décide alors de quitter la RDA pour rejoindre la RFA et franchir la frontière.
Son fils, Jurgen Barth, raconte :
« Pour mon père, continuer à courir en RDA était devenu impossible. Un soir, des amis sont venus nous chercher. Nous avons quitté la maison en laissant les lumières et la télévision allumées pour donner l'impression que nous étions toujours là. Après trois changements de voiture, nous avons gagné Berlin. Nous avons finalement franchi la frontière en empruntant le métro, profitant du fait que le 30 novembre, jour des morts en Allemagne, les familles se rendaient visite de part et d'autre de la ville. »
— Jürgen Barth, pilote et fils de Edgar Barth
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