BRAILLARD Willy

BRAILLARD WILLY*
Belge

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1967 Champion Belge Super vée
1968 Champion Belge Super vée
1970 Champion Europe Super Vée
1975 Champion Tourisme Belge, 1600cc

10 départs aux 24 heures de Spa
4 départs aux 24 heures du Mans

Formule Vée
1967 , Champion
1968 , Champion
1970 , Champion
1971
1974

Tourisme
1968 Opel Commodore
1969 Porsche 911, 4e 24H Spa
1970 Alfa GTA
1972 Bmw 3,0
1973 Bmw 3,0
1974 Opel Commodore
1975 Toyota, Champion
1976 Toyota
1977 Bmw 3,0
1978 Bmw 528, Toyota

Rallyes
1970 Porsche 911
1975 Porsche 911, 2e Boucles Spa

Endurance
1970 Porsche 911
1971 Porsche 911, Bmw 3,0
1975 Lola
1977 Porsche 934
1978 Porsche 934

Cotes
1971 Pygmée F2
1972 Pygmée F2

Formule 3
1973 Brabham

Formule 2
1973 Surtees

Circuits
1977 Porsche 934, Vauxhall

Rallyes TT
1983 Mitsubishi
1984 Nissan
1985 Nissan (Zaire)
1985 Toyota


Historic
1993 Ford GT40, Tyrrell 009, Chevron
1994 Ford GT40
1999 Siata
2001 Ferrari 250 GT
2002 Bmw 328, Ferrari 275 GTB, Masérati 450
2004 Porsche 911
2004 Ess Lamboghini Marcelano


SPONSOR
Vélo
Moto

Willy Braillard naît le 12 mai 1946 à Uccle. Passionné de sport dès son plus jeune âge, il pratique d'abord le football avant de se tourner vers les sports mécaniques. À une époque où les moyens financiers conditionnent fortement l'accès à la compétition automobile, il parvient néanmoins à se faire une place parmi les meilleurs pilotes belges grâce à sa détermination, son talent et un tempérament particulièrement audacieux.

Sa carrière débute en 1967 en Formule Vee, catégorie de promotion alors très prisée des jeunes pilotes. Les résultats arrivent rapidement : il devient champion de Belgique de Formule Vee puis remporte en 1970 le championnat d'Europe continentale de la discipline. Ces succès lui ouvrent les portes des compétitions internationales et lui permettent d'affronter certains des meilleurs pilotes européens de sa génération.

Durant les années 1970, Braillard s'illustre aussi bien en monoplace qu'en tourisme, en Grand Tourisme et en endurance. Son style de pilotage spectaculaire lui vaut une solide réputation sur les circuits européens. En 1973, il participe au Grand Prix de Nivelles de Formule 2 au volant d'une Surtees officielle. Face à plusieurs futurs ou actuels pilotes de Formule 1, il réalise une prestation remarquée avant d'être contraint à l'abandon. Il demeure également détenteur du record belge du tour sur le circuit de Nivelles établi cette même année.

Grand spécialiste des courses d'endurance, Willy Braillard dispute une dizaine d'éditions des 24 Heures de Francorchamps et participe à quatre reprises aux mythiques 24 Hours of Le Mans. En 1970, il est l'un des plus jeunes pilotes engagés au Mans. Au cours de sa carrière.

Après avoir quitté la compétition de haut niveau à la fin des années 1970, il réussit une reconversion remarquable dans le monde des affaires. Ayant travaillé pour la société pétrolière Fina puis pour les éditions Marabout et Hachette, il fonde en 1980 sa propre entreprise spécialisée dans le marketing direct. Considéré comme un pionnier belge du courtage d'adresses et des bases de données comportementales, il joue également un rôle important au sein de plusieurs organisations européennes du marketing direct.

Parallèlement à ses activités professionnelles, Braillard reste très impliqué dans le sport automobile belge. À partir de 2008, il organise le célèbre Stars Rallye Télévie, événement caritatif destiné à soutenir la recherche contre le cancer et la leucémie. 

Passionné de cyclisme, il entretient également une amitié avec Eddy Merckx et Jacky Ickx, avec lesquels il partage de nombreuses randonnées sportives et aventures automobiles.