Larbre Compétition
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Crever n’est pas jouer
Lors des 24 Heures du Mans 1998, la Porsche pilotée par Chereau reste immobilisée 35 minutes aux stands afin de contrôler la transmission de la 911.
C'est finalement Chereau lui-même qui découvre, presque par hasard, qu'un pneu arrière est crevé. Une surprise qui semble avoir échappé aux mécaniciens eux aussi !
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