Flock Fonty*USA
19 victoires
1947 champion du National Championship Stock Car Circuit.
1949 champion NASCAR National Modified.
1951 2e Nascar
NASCAR
1947
Entre 1949 et 52 il cours sur Oldsmobile
NASCAR1947
Entre 1949 et 52 il cours sur Oldsmobile
1957
Hudson
Ford
Plymouth
Chevrolet
Mercury
Chrysler
Buick
Il est certainement la première vedette de la nascar, il est le séducteur de la famille.
Son "truc" piloter en chaussettes, tee sherts et short…
Un grave accident de course l'éloigne des pistes en 1958.
Truman Fontell « Fonty » Flock est un pilote automobile américain, né le 21 mars 1921 à Fort Payne, Alabama, et mort le 15 juillet 1972 à Atlanta, Géorgie. Il appartient à la célèbre famille Flock, avec ses frères Bob et Tim, et sa sœur Ethel, tous impliqués dans les débuts de la NASCAR.
Fonty commence à courir avant même la création officielle de NASCAR. En 1947, il remporte plusieurs courses et devient champion du National Championship Stock Car Circuit. En 1949, il décroche également le championnat NASCAR National Modified.
Il fait partie des pilotes de la toute première génération de NASCAR. Lors de la première course « Strictly Stock » de 1949, il est présent avec ses frères Bob et Tim et sa sœur Ethel : les quatre membres de la famille Flock prennent ainsi part à la même course, ce qui constitue un cas absolument exceptionnel dans l'histoire de NASCAR.
Fonty participe à 154 courses de la première division de NASCAR entre 1949 et 1957. Il remporte 19 courses, décroche 33 pole positions et obtient 83 top 10. Son meilleur classement au championnat est une 2e place en 1951.
Il est particulièrement performant en 1951. Cette année-là, il gagne plusieurs courses, notamment à Occoneechee, North Wilkesboro, Bainbridge, Asheville-Weaverville, Altamont, Dayton, Wilson et Wilkes. Il termine finalement vice-champion, derrière Herb Thomas.
Fonty est également resté célèbre pour sa victoire aux Southern 500 de Darlington en 1952. C'est l'une des victoires les plus pittoresques de l'histoire de NASCAR : il avait couru en short bermuda et chaussettes à losanges. Après la course, il monte sur le capot de sa voiture et entraîne la foule dans un chant de « Dixie ».
Il remporte finalement 19 courses NASCAR, sa dernière victoire intervenant en 1956 à Charlotte.
Il a principalement piloté des voitures américaines de série préparées pour la compétition, notamment :Oldsmobile 88 — l'une de ses voitures les plus importantes au début des années 1950. Il dispute notamment le Southern 500 de 1951 avec une Oldsmobile 1951 n°14 appartenant à Frank Christian.
En 1954, Fonty commence à courir moins régulièrement et ouvre une agence d'assurance. Il continue néanmoins à participer à des courses importantes. En 1957, il accepte de remplacer Herb Thomas dans une voiture pour les Southern 500 de Darlington.
Cette course tourne au drame. Au 27e tour, Fonty est impliqué dans un accident extrêmement violent avec Bobby Myers et Paul Goldsmith. Myers est tué et Fonty est grièvement blessé. Il souffre notamment de blessures au thorax, au bassin, au dos et à la tête. Depuis son lit d'hôpital, il annonce sa retraite définitive de la compétition automobile.
Après sa retraite, il travaille dans les assurances et, plus tard, pour la NASCAR. Il aurait également participé à la réflexion autour de la création d'un grand circuit à Talladega.
Fonty Flock meurt en 1972, à seulement 51 ans, après une longue maladie. Il reste aujourd'hui considéré comme l'un des pionniers de la NASCAR. En 2023, il a été reconnu à titre posthume par le Motorsports Hall of Fame of America.
Ford
Plymouth
Chevrolet
Mercury
Chrysler
Buick
Il est certainement la première vedette de la nascar, il est le séducteur de la famille.
Son "truc" piloter en chaussettes, tee sherts et short…
Un grave accident de course l'éloigne des pistes en 1958.
Truman Fontell « Fonty » Flock est un pilote automobile américain, né le 21 mars 1921 à Fort Payne, Alabama, et mort le 15 juillet 1972 à Atlanta, Géorgie. Il appartient à la célèbre famille Flock, avec ses frères Bob et Tim, et sa sœur Ethel, tous impliqués dans les débuts de la NASCAR.
Fonty commence à courir avant même la création officielle de NASCAR. En 1947, il remporte plusieurs courses et devient champion du National Championship Stock Car Circuit. En 1949, il décroche également le championnat NASCAR National Modified. Il fait partie des pilotes de la toute première génération de NASCAR. Lors de la première course « Strictly Stock » de 1949, il est présent avec ses frères Bob et Tim et sa sœur Ethel : les quatre membres de la famille Flock prennent ainsi part à la même course, ce qui constitue un cas absolument exceptionnel dans l'histoire de NASCAR.
Fonty participe à 154 courses de la première division de NASCAR entre 1949 et 1957. Il remporte 19 courses, décroche 33 pole positions et obtient 83 top 10. Son meilleur classement au championnat est une 2e place en 1951.
Il est particulièrement performant en 1951. Cette année-là, il gagne plusieurs courses, notamment à Occoneechee, North Wilkesboro, Bainbridge, Asheville-Weaverville, Altamont, Dayton, Wilson et Wilkes. Il termine finalement vice-champion, derrière Herb Thomas.
Fonty est également resté célèbre pour sa victoire aux Southern 500 de Darlington en 1952. C'est l'une des victoires les plus pittoresques de l'histoire de NASCAR : il avait couru en short bermuda et chaussettes à losanges. Après la course, il monte sur le capot de sa voiture et entraîne la foule dans un chant de « Dixie ».
Il remporte finalement 19 courses NASCAR, sa dernière victoire intervenant en 1956 à Charlotte.
Il a principalement piloté des voitures américaines de série préparées pour la compétition, notamment :Oldsmobile 88 — l'une de ses voitures les plus importantes au début des années 1950. Il dispute notamment le Southern 500 de 1951 avec une Oldsmobile 1951 n°14 appartenant à Frank Christian.
En 1954, Fonty commence à courir moins régulièrement et ouvre une agence d'assurance. Il continue néanmoins à participer à des courses importantes. En 1957, il accepte de remplacer Herb Thomas dans une voiture pour les Southern 500 de Darlington.
Cette course tourne au drame. Au 27e tour, Fonty est impliqué dans un accident extrêmement violent avec Bobby Myers et Paul Goldsmith. Myers est tué et Fonty est grièvement blessé. Il souffre notamment de blessures au thorax, au bassin, au dos et à la tête. Depuis son lit d'hôpital, il annonce sa retraite définitive de la compétition automobile.
Après sa retraite, il travaille dans les assurances et, plus tard, pour la NASCAR. Il aurait également participé à la réflexion autour de la création d'un grand circuit à Talladega.
Fonty Flock meurt en 1972, à seulement 51 ans, après une longue maladie. Il reste aujourd'hui considéré comme l'un des pionniers de la NASCAR. En 2023, il a été reconnu à titre posthume par le Motorsports Hall of Fame of America.
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