FOGARTY Jon

Fogarty et Alex Gurney

FOGARTY Jon*
Usa
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2002 — Champion Toyota Atlantic
2004 — Champion Toyota Atlantic

2005: 3eme ALMS GT2
2007 — Champion Grand-Am Rolex Sports Car Series, Daytona Prototype
2009 — Champion Grand-Am Rolex Sports Car Series, Daytona Prototype
2008 — Vice-champion Grand-Am Daytona Prototype

2008: 2eme 24 heures de Daytona

Formule Barber 1998 Dodge 1999 Dodge 2000 Dodge Indy Light 2001 Formule Atlantic 2002 Swift, Champion 2003 Swift 2004 Swift, Champion Champ Car 2003 Lola Endurance 2004 Porsche GT 2005 Porsche GT, 3eme 2006 Porsche GT 2007 Porsche GT Grand Am 2006 Riley 2007 Riley, Champion 2008 Riley, 2eme 24H Daytona 2009 Riley

Jonathon David « Jon » Fogarty est un pilote automobile américain né à Palo Alto, en Californie, le 25 mai 1975. 

Fogarty s'est principalement illustré dans les monoplaces américaines puis les courses d'endurance. Il commence sa carrière dans les formules de promotion, notamment la Barber Dodge Pro Series, où il court de 1996 à 2000. Il termine notamment deux fois vice-champion. Après une saison en Indy Lights en 2001, marquée par une blessure, il passe au championnat Toyota Atlantic. 

Il devient rapidement l'un des meilleurs pilotes de cette catégorie. Il remporte le championnat Toyota Atlantic en 2002, puis décroche un deuxième titre en 2004, avec six victoires cette saison-là. Il cherche ensuite à accéder au Champ Car, mais ne parvient pas à obtenir un volant à temps plein. Il se tourne alors vers les voitures de sport et l'endurance, domaine dans lequel il va connaître ses plus grands succès. 

À partir de 2005, Fogarty participe à l'American Le Mans Series avec Flying Lizard Motorsports, principalement sur Porsche 911 GT3 RSR. Il obtient notamment des podiums en catégorie GT2 aux 12 Heures de Sebring et à Petit Le Mans. 

En 2006, il rejoint GAINSCO/Bob Stallings Racing dans la Rolex Sports Car Series, au volant de prototypes Daytona Prototype. Il forme alors un équipage particulièrement efficace avec Alex Gurney. En 2007, le duo connaît une saison exceptionnelle : 7 victoires et 10 pole positions, ce qui leur permet de remporter le championnat Daytona Prototype. 

Fogarty et Gurney récidivent en 2009. Avec la Riley-Pontiac n°99 GAINSCO, ils remportent 4 courses et 6 pole positions et décrochent leur deuxième titre de champion Daytona Prototype. Ils terminent également vice-champions en 2008.

Par la suite, Fogarty poursuit sa carrière en endurance et en prototypes. Il pilote notamment des Riley Chevrolet, Porsche, Ligier JS P2-Honda et HPD ARX. En 2015, il participe pour la première fois aux 24 Heures du Mans, avec Extreme Speed Motorsports sur une Ligier JS P2-Honda, et termine 7e de la catégorie LMP2. 

Sa carrière répertoriée comprend notamment 16 victoires et 46 podiums dans les principales compétitions d'endurance couvertes par les archives spécialisées. Il a également été particulièrement associé à la Riley Mk XI, dont il a piloté plusieurs exemplaires, notamment avec GAINSCO.