RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
Lors de son premier Grand Prix de Formule 1 à Zandvoort, François Cevert remplace au pied levé Johnny Servoz-Gavin. Impressionné par le saut de performance et la dangerosité des monoplaces de l'époque, le jeune Français conduit avec une immense fougue, repoussant les limites de manière très agressive.Voyant cela, le patron de l'écurie Ken Tyrrell l'arrête et lui lance cette phrase devenue célèbre dans les paddocks :
« François, je te demande de piloter cette voiture, je ne te demande pas de te tuer. »
Cette mise en garde visait à lui faire comprendre que pour devenir un grand champion, il fallait d'abord apprendre à ménager sa monture et à survivre dans une discipline alors extrêmement meurtrière.
Jackie Stewart prend immédiatement le jeune Français sous son aile. Une relation unique s'installe :
Le Professeur et l'Élève : Stewart enseigne à Cevert la gestion des trajectoires, la mécanique et le calme au volant.
La loyauté absolue : En 1973, Cevert est parfois plus rapide que Stewart, mais par respect pour son mentor, il choisit de rester sagement derrière lui à plusieurs reprises.
La passation secrète : Stewart avait secrètement décidé de prendre sa retraite à la fin de la saison 1973, faisant de Cevert le premier pilote officiel Tyrrell pour 1974.
Malheureusement, le destin frappe tragiquement.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire