Fonder par André Auguste Chardonnet
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PALMARES
40 victoires avec la Stratos
Plusieurs
titres dons 2 championnat d'Europe
Chardonnet
vent des Bmw, Bristol, Simca
1959 vend des Nektar
1962 vend Simca et Autobianchi
1970 vend Polski
1973 vend Zasada
1975 vend Lancia
1976 importe les Zastava
Formule 1
Hors championnat
Châssis Bmw
1947 Chardonnet
Rallyes Lancia Stratos
1975 Darniche
1976 Darniche
1977 Darniche, Mouton
La Lancia pour M Mouton, est un prêt pour Fiat France
1978 Darniche, Mouton
1979 Darniche, Cheever
1980 Darniche
1981 Darniche, Trintignant JL
Autobianchi A112
1976 Laurent, Malcher
1977 Pagani
Rallyes TT
Lancia Stratos
1979 Darniche
A112 Groupe 1
1971 Dubos R
1977 Malcher, Mouton, Pagani, Laurent, Hazard
1978 Saby
A112 Groupe 2
1979 Therier, Hoffman
Organisation de la coupe A112
Fiat 131
1977 Darniche
Lancia 037
1983 Andruet, Darniche, Trintignant JL
1984 Andruet
1985 Chomat, Jarier
1986 Darniche, Jarier
Courses
sur Glace
Lancia Stratos
1976 Darniche, Trintignant JL
1977 Lefevbre
Autobianchi
A112
1977 Malcher
Lancia
Beta
1977 Clarr, Darniche
Lancia 037
1977 Darniche, Clarr
1978 Darniche
Voitures de
sport
AC Cobra
1961 Magne Alexandrovitsh
1962 Magne, Martin
1964 Frassinet, Mortemart, Vincent
Sponsorise
Voitures de sport
1978 Rondeau
1979 Rondeau
1983 Lancia
André
Chardonnet ex pilote
Chronologie des châssis
1946 Darlmat
1947 Bmw
1949 Veritas
1957 AC Bristol prete son AC BRistol a G Houel
1958 AC Bristol
1960 Cours en rallyes sur ID19 Usine
ENGAGE Roger Dubos
André fut
assureur, mécanicien, pilote, préparateur, et enfin distributeurs indépendants.
André Chardonnet, né le 8 octobre 1923 à Paris et décédé le 20 août 2005, à la fois entrepreneur, importateur automobile et passionné de compétition automobile.
Après la guerre, André Chardonnet achète un garage à Pantin (rue Étienne Marcel) pour revendre des véhicules d’occasion provenant des Domaines.
C’est le siège pendant plus de vingt ans de sa société, Chardonnet SA, où il sera aussi agent Simca tout en vendant des voitures multimarques.
Passionné par les motos BMW, il importe plusieurs pièces détachées allemandes (comme les pistons Mahle) et s’implique rapidement dans l'importation de marques automobiles : dès 1949, il fait importer la marque allemande Véritas puis la britannique Bristol.
Dans les années 1970, Chardonnet devient surtout célèbre comme importateur officiel en France de la marque italienne Lancia, développant ainsi un réseau important et une écurie privée de rallye « Chardonnet Compétition », qui va se forger une grande renommée.
André Chardonnet a lui-même pratiqué la compétition automobile, notamment le rallye, où il a failli monter sur le podium du Rallye Monte-Carlo en 1960 au volant d’une Citroën DS 19.
Son écurie, Chardonnet Compétition, créée et gérée par Jacques Levacher et son équipe, a grandement contribué à la notoriété de la marque Lancia dans les rallyes mondiaux.
L’équipe est célèbre pour avoir engagé la mythique Lancia Stratos « bleu de France », qui a remporté plus de 40 victoires sur 50 courses, avec Bernard Darniche, victorieux du Tour de Corse en 1979 et 1981. Mais aussi Fiat et Abarth
Il soutient des pilotes comme Jean-Claude Andruet, Bernard Darniche, Guy Fréquelin et Michèle Mouton, qui connaîtront tous le succès grâce à ses voitures et à sa structure.
Le team a gagné trois victoires en championnat du Monde, deux titres de champion de France et deux titres de champion d’Europe.
Après la Stratos, Chardonnet Compétition a engagé la Lancia 037 au Rallye en 1983-1984, avec des pilotes tels que Jean-Claude Andruet.
En 1986, grâce aux conseils d’André Chardonnet, Lancia a décidé de monter un moteur V8 Ferrari dans la Lancia Thema 8.32, un coupé sportif très innovant.
Lorsque l’importation Lancia a décliné, Chardonnet s’est tourné vers la marque Hyundai (importation envisagée mais arrêtée par l’administration française).
En fin de carrière, il distribua plusieurs marques comme Maserati, Maruti 800 (Inde), et le 4x4 roumain ARO 10, ainsi que les véhicules Bertone Freeclimber motorisés BMW.
Sa société et son nom ont marqué plus de 45 ans d’activité commerciale et sportive en région parisienne, avec plus de 700 concessionnaires et agents dans son réseau.
Résumé clé
| Aspect | Détails majeurs |
|---|---|
| Naissance | 8 octobre 1923, Paris |
| Décès | 20 août 2005 |
| Activité principale | Importateur auto, créateur d’écurie rallye privée |
| Marques importées | Véritas, Bristol, Simca, Lancia, Maserati, Hyundai, Maruti, ARO, Bertone Freeclimber |
| Écurie célèbre | Chardonnet Compétition - Lancia Stratos, Lancia 037 |
| Palmarès sport | 3 victoires en championnat du Monde, titres nationaux et européens rallye |
| Contribution notable | Lancia Thema 8.32 moteur Ferrari, promotion Lancia en France |
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