Création en 1903 aux Etats Unis par Henry Ford
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Palmares
Rallyes
1936, 1938, 1953, 1958 Remporte le Monté Carlo
1979: Champion du Monde des marques en Rallyes
1979: Champion du Monde des pilotes en Rallyes
1981: Champion du Monde des pilotes en Rallyes
2002 Vice champion du Monde des rallyes
2004 Vice champion du Monde des rallyes
48 victoires en WRC (2005)
2006 Champion du Monde des rallyes constructeurs
2006 Vice-champion pilotes
2007 Champion du Monde des rallyes constructeurs
2007 Vice-champion pilotes
2008 Vice-champion de Monde Rallyes (pilotes & constructeur)
2009 Vice-champion de monde Rallyes (pilotes & constructeur)
2017 Champion du monde Constructeurs
2017, 2018 Champion du monde des pilotes
Tourisme
1987: Champion Monde
8 victoires en championnat du Monde
1993: 200eme victoire en tourisme
3 coupe Monde Tourisme (1987, 1993, 1994)
5 victoires aux 24 Heures de Spa
Champion Europe
1965, 1971, 1972, 1974
1989 Victoire à Macau
Formule 1
Moteurs Ford-Cosworth
400 GP
174 Victoires
12 Titres constructeur
13 Titres pilotes
FORD
Formule
1
Ford
Racing ne s'est jamais impliqué en tant que constructeur en F1.
Mais
motoriste d’écuries.
Ford
avec Cosworth est associé aux titres :
Lotus :
1968, 1970, 1972, 1973, 1978
Matra :
1969
Tyrrell :
1971
Williams :
1980, 1981
Endurance
Avec
Ford 1966, 1967, 1968
1er 24
heures du Mans : 1966, 1967, 1968, 1969
Rallyes
Champion
1979, 2006, 2007
Nascar
Champion
Constructeurs
1956,
1957, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968,
1969, 1992, 1994, 1997, 1999, 2000, 2002, 2018
Voitures de Sport
1966 Champion du Monde des voitures de sport
1968 Champion du Monde des voitures de sport
4 victoires aux 24 Heures du Mans
2 victoires aux 24 Heures de Daytona
DTM
1988 Champion
Etc …
Chronologie des pilotes officiels
1896 Henry Ford Company
Châssis
Oldfield
1901 Ford H
1903 Ford Motors Company
1914
Aqualxon, Cherqui
1925
Châssis
Matford
1932 Quintin, Mazaud, Largeot, Rouault
Voitures
de Sport
1935
Biley, Richmond
1953
De Portago, Lucas
1963
Hobbs, Attwood, Hulme
1964
Gregory, Attwood, MC Laren, Ph Hill, Ginthers, Surtees, Ligier, J Schlesser,
Rodriguez, Gurney, Miles, Ruby, Bondurant,
1965
Bruce MC Laren supervise les engagements de Ford Hobbs, Attwood, MC Laren, Ph
Hill, Ginthers, Bondurant, Maglioli, Cooper, Salvadori, Gurney, Miles, Ruby,
Scott, Gant, Revson, G Hill, Donohue, Stewart, Elford, Trintignant, Amon,
Ireland, Stewart, Wittmore, Bucknum, Muller, Ligier
1966
Ireland, Rindt, MC Laren, Stewart, Ruby, Amon, Hawkins, Revson, G Hill, Gurney,
Hulme, Andretti, Ligier, Gardner, Gregory, Ickx, Withmore, Bucknum, Hangsen,
Muir, Grant, Sutcliffe, Spoeny, Donohue, Grossmann, Bianchi, Scott, Miles,
Thompson, Hutshinson, Elford, Neerspach, Mairesse,
Vaccarella, Muller H
1967
Clark J, Ickx, MC Laren, Hulme, Andretti, Ligier, Gardner, J Schlesser,
Attwood, Gurney, Rodriguez, Bucknum, Greder, Dumay, Foyt, Hill G, Donohue,
Spence, Cluskey, Amon, Salmon, Redman, Rindt, Hawkins, Gardner, Bianchi, Irwin,
Hahne, Thompson, Maglioli, Casoni, Ginther, Hulme, Revson, Rudy, Foyt, Scott,
Bucknum
1968
Redman, Ickx, MC Laren, Rodriguez, Bianchi, Mairesse, Llidell, Hobbs, Hailwood,
Hawkins, Widdows, Beurlys, Hawkins, Oliver, Gregory, Attwood, Nelson, Piper,
Bucknum, Salmon, Posey, Salmon, Gardner, Hahne, Muir
1969
Redman, Ickx, MC Laren, Hobbs, Iacobelli, Spice, Bonnier, Gregory, Hailwood,
Hulme, Brabham, Gardner, Guthrie, Joest, Gardner, Kelleners, Veskey,
Oliver, Sadler,
1970
Spice
1971
Miles
1972
Bourgoigne, Glemser, Soler Roig, Mass, Stuck, Birrell
1973
Scheckter, Glemser, Fritzpatrick, Mass, Godard, Birrell, Lauda Fornag,
Heyer, Koienigg, Vinatier, Geurie, Hezeman T
1974
Lauda, Glemser, Hezeman, Mass, Geurie, Fornage
1979
Shuppan, Niedwedz, Jaussaud, Bell, Hobbs
Châssis
Ford C100
1981
Ludwig, Winkhelock M
1982
Ludwig, Winkhelock M, Niedwedz, Surer, Stuck, Palmer, Wilson D
1983
Ludwig, Winkhelock M, Migault, Surer, Kennedy
1984
Ludwig
1985
Ludwig
1987
Moretti, Grang, Hobbs
1988
Halsmer, Bodine B, Martin, St James
La nomination de Stuart Truner à la tête du département course porte un coup
d'arrêt brutal au programme C100, homme de rallye il supprime le programe C100
au profit de la Ford RS200 GrB
Rallyes
Châssis Ford Anglia
1960 Connor
Châssis Ford Zephyr
1960 Hall A, Preston, Burgess, Harrisson, Hirrisson fils
Châssis Ford
1962 Elford
1963 Elford, Ljungfeldt, Greder, Taylor
1964 Hill G, Elford, Ljungfeldt, Harper, Morris, Taylor, Melis, Schlesser,
Greder, Jopp, Hughes
1965 R Clark, Elford, Preston, Soderstrom
1966 R Clark, Clark J, Elford, Soderstrom
1967 R Clark, Elford, Preston, Soderstrom, Mikkola, Huth
1968 Elford, Anderson, Mikkola
1969 R Clark, Lampinen, Anderson, Mikkola, Fres Gamet, Piot, Fall
1970 R Clark, Zasada, Makinen, Lefebvre, Mikkola, Palm, Piot, Aaltonen, Fall
1971 Glemser, Makinen, Mikkola, Piot
1972 Larrousse, Makinen, Mikkola, Piot
1973 R Clark, Makinen, Porter, Mikkola, Liddon, Elford, Sparrow
1974 Makinen, Mikkola
1975 Anderson, Mikkola, Makinen
1976 Airikala, Makinen,Waldegaard, Clark R
1977 Vatanen, Waldegaard, Mikkola
1978 Vatanen, Waldegaard, Mikkola
1979 R Clark, Vatanen, Waldegaard, Mikkola
1980 Vatanen, Waldegaard, Mikkola
1981 Airikala, Vatanen, Waldegaard, Wilson M
1982 Vatanen
1985 Blomqvist
1986 Grundel, Blomqvist
1988 Airikala, Blomqvist, D Auriol, Sainz
1990 Fiorio, Cunico, Wilson
1991 Fiorio, Wilson, Delecour, Vatanen, Makinen 2
1992 Biason, Wilson, Delecour, Mc Rae
1993 Biason, Wilson, Delecour, Lindholm, Head
1994 Biason Blomqvist, Delecour, Cunico, Makinen 2, Lindholm, Thiry
1995 Fiorio, Blomqvist, Delecour, Cunico, Backluna, Longhi, Thiry, Ruckmann,
Vatanen, Alport
1996 Evans, Blomqvist, Delecour, Sainz, Servia, Bordolet,
Thiry, Simmonite, Vatanen
1997 Schwarz, Ruckmana, D Auriol, Cunico, Sainz, Evans, Thiry
1998 Lindholm, Blomqvist, De Belloy, Cunico, Kankkunen, Solsberg, Thiry,
Meghini, Vatanen
1999 Radstrom, Magaud, De Belloy, Mc Rae C, J Joseph, Solsberg, Petter
2000 Laukkanen, Mc Rae C, Sainz, Solsberg
2001 Alen, Paasonen, Delecour, Mc Rae C, Sainz, Higgins
2002 Martin M, Duval, Mc Rae C, Sainz, Higgins
2003 Martin, Duval, Hirvonen
2004 Martin, Duval, Tuohino
2005 Gardmeister, Kresta, Warmbold 2, Hirvonen
2006 Gronholm, Hirvonen
2007 Gronholm, Hirvonen
2008 Hirvonen, Latvala
2009 Hirvonen, Latvala, al Qassimi, Grnoholm
2010 Solberg, Tanak, Ostberg, Novikov, Andersson, Burkat
2011
Tanak, Ostberg, Novikov, Powell, Oliveira
2012 Ostberg,
Novikov
2013 Ostberg,
Novikov, Neuville, Al Attiyah
2014
Hirvonen, Evans, Kubica, Prokop, Jaroslav
2015
Tanak, Evans, Camilli
2016 Ostberg,
Camilli
2017 Ogier
S, Tanak, Evans
2018 Ogier
S, Evans, Bouffier, Suninen
2019
Suninen, Evans, Tidemand, Greensmith, Bertelli
2020 Suninen,
Lappi, Greensmith, Jocius
2021 Greensmith,
Fourmaux, Neubauer
2022 Greensmith, Loeb,
Breen, Coria,
2023 Tanak, Loeb, Loubet PL, Serderidis
Châssis
Ford Puma
2001 Magaud, Duval, Rowe
Rallyes
suite
Châssis Ford GT40
1969 Piot
1971 R Clark, Mazet
1972 Chasseuil
1973 Chasseuil
Canam
Châssis Ford
Tests 1967 Andretti
Tests 1969 Andretti
Championnat de Monde Groupe A
Châssis Ford Sierra
1987 Niedweez, Soper, Ludwig, Dieudonne, Boutsen
Tourisme
1962
G Hill
1963
G Hill, Clark, Arundell, F Gardner, Oltoff
1964
G Hill, Clark, Stewart, Whitmore, Ickx
1965
Wittmor, Clark, Sears, F Gardner
1967
J Schlesser
1968
Craft, Clark R, Fritzpatrick, Taylor T
1970
Glemser, Mazet, Aaltonen, Mohr, Fontaine, Werner
1971
Glemser, Mazet, Mass, Stommelen, S Roig, Fritzpatrick, Marko, Hill G, Surtees,
Birrell, Jabouille, Bourgoignie, Stommelen
1972
Bourgoignie Fortescue Fontaine Fritzpatrick Stommelen, Glemser, Stuck, Mass,
Muir, S Roig, Miles, Larrousse,
Frank, Birrell, Mathews, Rouse, Koinigg, Lauda
1973
Ludwig, Stuck, Mass, Scheckter, Stewart J, Cevert Glemser, Birrell, Fittipaldi,
Fritzpatrick, Larrousse, Heyer, Koinigg
1974
Glemser Lauda Hezeman, Ludwig
1975
Ludwig, Heyer, Mass
1976
Ludwig
1977
Percy
1978
Percy
1979
Heyer
1980
Ludwig, Stuck
1981
Ludwig
1982
Rosberg
1983
Palmer
1985
Sears, Rousse, Soper, Ludwig
1986
Dieudonne, Rousse, Soper, Ludwig, Muller; Reuter, Winkelhock, Tackwell,
Niedwedz
1987
Percy, Rousse, Soper, Ludwig, Winkelhock, Reuter, Streiff, Niedwedz, Dieudonne,
Duez, Nissen, Boutsen
1988
Hahne, Rousse, Soper, Ludwig, Theys, Boutsen, Biela, Niedwedz, Dieudonne,
Gachot, Brancatelli, Schneider
1989
Hahne, Rousse, Hulme, Brancatelli, Schneider, Weidler, Niedwedz, Joosen,
Lindstrom, Percy, Biela
1990
Asch, Schneider, Lindstrom, Joosen, Manthey
1992
Moreno
1993
Radisch, Rousse, Mansell, Niedwedz
1994
Radisch, Rousse, Rouse, Oestrich, Gache, Boutsen, Ruch, Palau, Pareja, Burt,
Frenchr
1995
Radisch, Rousse, Burt, Oestrich, Patrese, Boutsen, Nissen, Asch, Hurtgen
1996
Radisch, Peter, Hugus, Jeff Andretti
1997
Radisch, Vasser
1998
Tarres
2000
Hurtgen
Btcc
Ford Sierra
1991 Garrett
Ford Mondéo
1993 Radisch, Rouse
1994 Radisch, Rouse
1995 Radisch, Burt
1996 Radisch, Robertson
1997 Radisch, Hoy
1998 Mansell, Hoy, Baird
1999 Menu, Reid
2000 Menu, Reid, Rydell
Ford motoriste
1994 Benetton
1995 Sauber
1996, 97, 98, 99 Stewart GP
2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Jaguar
2002 Arrows
2003 Jordan
Chronologie
Issu d'une famille de paysans immigrants irlandaise cote père et Néerlandais cote mère, Henri Ford est né dans l'état du Michigan en 1863, tous les membres de la famille sont des Autodidactes intuitifs Son père dit de Henriy, qu'il a des roues dans la tête Jeune, il allait produire en grande série des montres dont le mécanisme le passionnera toute sa vie, a 16 ans, il était embauché comme apprenti mécanicien à Detroit (ville fonde en 1702 par Antoine de la Motte de Cadillac) ou Ransom Elie Olds construisit des petites autos, les Oldsmobiles En 1889, Henri dessine son 1er moteur H Ford fut ensuite monteur chez Edison, il passait son temps libre à construire son 1er quadricycle, nous sommes alors en 1896. |
L'histoire de Ford commence par la course, en 1901 henry Ford envisage l'automobile comme un mode de transport fiable et peu coûteux, les gens considèrent l'automobile comme un jouet qui roule vite.
Électricité, vapeur ou pétrole, nul ne le sait encore et chaque constructeur veut démontrer les qualités de leurs modèles et affirmer la supériorité de leurs idées
Henri Ford croit en ses idées alors avec l'aide de quelques amis, il construit une voiture qu'il baptise Sweeptakes.
Pour obtenir des fonds, il doit prouver que sa voiture est bonne, il a besoin de promouvoir son nom et sa réputation et la course est LE MOYEN de sa réussite.
La course qui se déroule en 1901 près de Détroit change la face du monde, car la victoire de Ford lui apporte fortune et gloire…
Le personnel est encadré, loin des syndicats interdits. L'ordre "fordien s'installe" Henry est-il membre du Ku Klux Klan ?
Il est certain qu'il s'égare en politique puis se compromet en faisant de son journal une tribune antisémite...
Ford règne sans partage sur son empire, il laisse la présidence de la Fo Mo Co à son fils Edsel en 1919.
H Ford accède à la direction de sa propre compagnie en 1906 ( jusqu'en 1945). Ford produit les modèles A,B,C,K,N en 1908 et vint la Ford T, toute la production sera axée sur la T
1917 : naissance de Henry Ford 2En 1922, Ford est l'homme le plus riche du monde
En 1922, Ford rachète la division de Lincoln,
Ford lance le V8 en 1932, et la marque Mercury en 1938.
1938 : création de Mercury nouvelle marque du groupe Ford
1943 : Décès de Edsel d'un cancer. Mme Henri Ford prend la suite avec son époux
1957 : présentation des modèles Edsel, fin du massacre en 1960
1963 : J Clark est engagé aux 500 miles d'Indianapolis sur une Lotus, ceci donne une idée à Roy Lunn et Broadley, créer une GT en fait une Lola GT ; Ford n'achètera pas Ferrari, mais achète le projet Lola GT, les voitures d'usines seront les Ford GT40
40 pour 40 pouces soit 1,01 mètre de hauteur
1964 : Lee Iacocca lance la Ford Mustang
Iacocca achète la 1re Shelby, il sera ensuite "viré" de Ford et poursuivra chez Chrysler, Iacocca et Shelby réunis ils feront la Chrysler Viper
1969 : De Tomaso vend Vignale à Ford
Création de AVD = Advanced Véhicule Opérations ( préparation de voitures de courses )
La crise des années 70 ébranle encore une fois Ford, Henry se retire en 1982 et refuse le pouvoir à son frère Bill.
C'est l'époque des alliances avec Kia.
1973 : après la commercialisation des De Tomsao par Ford et son fiasco, Ford prend le contrôle de Ghia et de De Tomaso
1998 : Audi achète Cosworth mais revend la division compétition a Ford
Création du Groupe PAG, avec Ford, Lincoln, Jaguar, Aston, Volvo
2000 : Bmw cède à Ford ; Land Rover
2001 : Milton Kynes, Cosworth, Jaguar, Stewart et Ford, tout ceci sont désormais réunis en un même lieu
Le 30 novembre 2001, William Ford (1957) dit Bill Jr prend les commandes de la FoMoCo, les comptes sont dans le rouge, le 11 septembre ébranlent aussi l'automobile et l'affaire Explorer, un 4x4 équipé de pneus Firestone qui couta la vie de 200 personnes...
L'association Firestone Ford vielle de 100 ans est rompue
2002 Ford réinvente la GT40
Difficile anniversaire Ford traverse une période financière catastrophique en 2004 le constructeur abandonne
son écurie F1 Jaguar, les restes de Cosworth mais poursuit avec Malcolm Wilson en Rallyes WRC.
2006 Réagir ou mourir, Ford ferme 34 usines aux USA.
Fin 2006, Ford ne fournit plus de moteurs en Champ-Cars, mais reste en Nascar, Ford a atteint record historique de perte financière.
2007 Aston doit à Ford d'avoir retrouvé sa splendeur
 La Ford T est produite à 75 000 exemplaires pour la seule année 1912, la production totale est de 15 007 003 modèle T La Ford T en France est appelé l'Araignée en Amérique Lizzie ( Servante ) Ford invente le montage à la chaîne, interdit l'alcool, les syndicats, la grève Son idée, transformer les ouvriers en robots, la production atteint 1000 voitures par jour puis 4000 jours En 1914, il double les salaires, crée les semaines de 5 jours de travail Descend les prix des voitures à tel point que son fils Edsel met en route une nouvelle politique et une voiture, en 1927 l'usine arrête pour 6 mois, 60 000 personnes sont au chômage pour monter les futures chaînes 1923 : 1 800 000 Ford T sont produite dans l'année
1927 : Arrêt de la Ford T, soit 15 millions d'exemplaires et un record de 9109 voitures produites en une journée de travail. Le record Mondial est de 9656 voitures en une journée (Ford A) En 2003, il roule encore 600 000 Lizzie rien que pour les Etats Unis. |
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Pas à vendre |
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