REVSON Peter

"REVSON" Peter Jeffrey Revlon

Etats Unis

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PALMARES

1961 2e du championnat SCCA

1969 Victoire à Indy
1965 1er GP de Monaco F3
1971 2eme, 500 miles Indianapolis
2 victoires F1

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 Chronologies des châssis

Formule Junior   1962 Cooper (avec Tim Mayer)   1963: Cooper Formule 1   1963 Lotus   1964 Lotus   1965 Lotus   1967 Lotus   1970 Tyrrell   1971 Tyrrell   1972 Mc Laren   1973 Mc Laren   1974 Shadow   Décès durant une séance d'essais à Kyalami Formule 3   1964   1965 Lotus, 1er Monaco Formule 2   1964 Lotus et Alexis   1965 Lotus Endurance   1965 Alpine et Brabham   1966 Ford GT40, Ferrari, Porsche 906   1967 Lola, Mc Laren, Ford   1968 Mc Laren, Corvette, Javelin   1969 Lola, Chevrolet, Rambler, Alfa Roméo, Javelin   1970 Porsche 917, Javelin, Ferrari   1971 Ferrari   1972 Alfa Roméo Canam   1966 Lola   1967 Lola   1968 Mc Laren   1969 Lola et Ti 22 et Ford   1970 Lola   1971 Mc Laren, Lola   1972 Mc Laren   1974 Porsche 917 Transam   1966 Mustang   1969 Mustang   1970 Porsche   1971 Javelin   1972 Javelin  Usac-Indy   1969 Brabham et Mc Laren   1970 Mc Laren   1971 Mc Laren, 2eme Indianapolis   1972 Mc Laren   1973 Mc Laren

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Biographie de "Revvie"

New Yorkais, il passe sa jeunesse à Hawaï L'héritier des cosmétiques pilote en course comme un play-boy et disparaît comme son frère Douglas en course. Il est l'héritier des parfums Revlon, enfin presque puisque son père Martin Revson un des fondateurs de l'affaire, a vendu ses parts à son frère Charles après une querelle de famille. Peter est issu d'une famille très riche, il est tout le contraire d'un fils à papa, il a fait de gros sacrifices pour acquérir en association le garage qu'il à Los Angeles Il n'a jamais été considéré comme un pilote de F1, malgré deux victoires chanceuses. Il s'achète une Morgan et cours avec, et puis il décide d'acquérir une F3, il vend tout ce qu'il possède et pilote en Europe avec 12 000 $. Peter dort dans son fourgon ou à Monaco sur la plage tout en gagnant des courses. À la fin de la saison, il lui reste 6 000 $ et une offre de volant en F1. Parnell (Lotus-BRM) sponsorisé au début par Revson Racing America, il pilota avec mérite et talent cette vielle Lotus. Durant 5 années, il court aux USA, il gagne de l'argent et bâtit lentement sa réputation, il se rapproche de Mc Laren, connaissant les frères Mayer (Tommy et Teddy) Tommy se tue en 1964 au volant d'une Cooper, Revson a également perdu son frère en course, le lien entre Revson et Mayer les rapprochent. Ensemble, ils fondent un team, le Rev-Em team de Formule Junior en 1963 avec Mc Laren, Mayer, Alexander, ils fondent le team Mc laren Durant cette période, il se prépare à épouser une jeune fille rencontrée à Indy Marji Wallace (futur Miss monde) ce qui impressionnât François Cevert. En 1969, c'est lui qui "forme" Steeve Mc Queen à l'endurance. 1970, Riverside, Revson contre Posey Peter Revson ne remporte aucun GP en 72, pourtant la victoire est à sa portée à chaque course, l'année suivante, il gagne 2 GP. Peter est un farceur, il remarque J Stewart très préoccupé, il glisse une allumette dans sa chaussure et l'allume, Jacky est si concentré qu'il ne sent pas la flamme contre son pied. En 73 Ferrari désire engager Revson, l'avance sur l'offre est trop faible et Peter refuse, il accepte celle de Mc Laren supérieur.