Michel LEMETEYER*
France
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1972 3eme de la Coupe Gordini
1973 3eme de la Coupe Gordini
1974: Remporte la coupe Audi-NSU
1977: Remporte la coupe Alfasud (France)
1978: Remporte la coupe Alfasud (France)
1979: Remporte la coupe Alfasud (France)
1980: Remporte la coupe Alfasud (France)
Chronologie des châssis Coupe1970: R8 Gordini 1971: R8 Gordini 1972: R12 Gordini, 2eme 1973: R12 Gordini, 2eme 1974: R12 Gordini 1974: Audi-NSU sur Audi 80, champion  1977: Alfasud, champion 1977 Alfasud europe 1978: Alfasud, champion 1979: Alfasud, champion 1980: Alfasud, champion 1987 Peugeot 505  1981: Alfasud europe 1982: Alfasud europe 1983: Alfasud europe Circuits 1971: R8 Gordini, Porsche 911  Rallyes1975: équipier sur Rallyes 2 1977: Alfasud 1978: Alfasud 1979: Alfasud  Formule Renault1975: Martini et BBM 1976: Martini 1977 Lola  Voitures de productions1981: Alfa Roméo  Glace1982: Alfasud Vhc 2009 Lotus Seven |
Biographie
Michel Lemétayer était un pilote automobile français actif dans les années 1970, principalement reconnu pour sa participation aux compétitions de tourisme. 
Michel est peintre en bâtiment, il lui est difficile de réunir les fonds nécessaires pour courir dans les meilleures conditions, ensuite, il est conducteur d'engins, c'est déjà mieux.
C'est sur les conseils de son frère qu'il court, il achète une voiture chez Paris Poissy Auto et c'est parti.
Michel est finaliste d'une école de pilotage et malgré le meilleur temps, il n'est pas retenu ??? Pourtant, en 1975 et 1976, il remplace les "Volant" de la même école, va comprendre !
Il pilote ensuite une Lola FR Europe (bien fatigué) alors, il décide de changer d'orientation et s'engage dans la Coupe Golf Gti, trop tard !
Ensuite, ce sera la Coupe Alfasud, mais il n'a ni auto ni budget
Le championnat dure 4 saisons en France, Michel remporte les 4 titres et 98% des victoires, 1981, le trophée Alfasud devient uniquement européen, Michel est seul contre les pilotes italiens, ils font la loi et le ménage sur les pistes.
Il a couru notamment avec une Alfa Romeo Alfasud dans le Trophée, parfois associé au pilote Daniel Morello.
Ensuite, Michel Leméteyer a disparu des pistes.
Son implication a laissé des souvenirs parmi les amateurs et les passionnés de courses historiques françaises.
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