LAFFEACH J Pierre

 Jean Pierre LAFFEACH*

 France 

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1973 3eme Coupe Simca Shell

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Chronologie des châssis
Rallyes
1966 Fiat
1967 Alpine
1968 R8 Gord
1971

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Coupe

1968 R8 Gord
1969 R8 Gord
1970 R8 Gord

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Tourisme

1969 R8 Gord
1978 Toyota

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Formule Renault

1971 Tecno, Martini

1972 Erjie

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Endurance

1972 Dino-Ferrari
1974 Porsche 911
1976 Porsche 911
1977 Porsche 911

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Courses de cotes

1973 Grac

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Coupe Simca Shell

1973 Grac, 3eme

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Formule 3
1973 March

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Circuits
1974 Jidé

1979 Ford capri

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Voitures de productions
1979 Ford capri, Vauxhall
1980 Ford escort

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Issu de la génération de pilotes passionnés qui cristallisent l’essor de l’endurance hexagonale dans les années 1970, Jean-Pierre Laffeach s’oriente rapidement vers les courses le la Coupe R8, rallyes, Coupe Simca Shell...

Ensuite sur monoplaces de Formule Renault

La notoriété de Laffeach se solidifie principalement par ses participations répétées aux 24 Heures du Mans. 

Sa première apparition dans cette épreuve mythique date de 1972, soit à une période où la course mélange prototypes d’usine et voitures GT confiées à des équipes privées énergiques et innovantes. 

Durant ces éditions, Jean-Pierre Laffeach évolue le plus souvent sur des voitures typées Grand Tourisme, à commencer par la fameuse Porsche 911 Carrera RSR (notamment lors de l’édition 1976). 

1972, au volant d’une Ferrari Dino 246 GT pour l’équipe North American Racing Team : il a terminé 17ᵉ au général, classé 9ᵉ en catégorie GTS 

1974, avec une Porsche Carrera RSR (équipe Opal Lubrifiants) et équipiers Lucien Nageotte et Jean‑François Jaunet il finit 12ᵉ au général, 6ᵉ en GTS 

1976, toujours une Porsche Carrera RS dans la catégorie IMSA, au sein d’un équipage américain (Tom Waugh, John Rulon‑Miller) : 14ᵉ au général et 1ʳᵉ de sa catégorie