André TROSSAT*
France
Courses de cotes
1970 Alpine A110
1971 Alpine A110
1972 Alpine A110
1973 Alpine A110
1974 Alpine A110
1975 Alpine A110
Rallyes raids
1980 Lada
1981 Lada
1982 Lada
1981 Lada
1982 Lada
1983 Lada
1984 Lada
1986 BCBG
1987 BCBG
Rallyes TT
1986 Cailibaut
Glace
1994 Lada
Très tôt attiré par la mécanique dès l'âge de 14 ans, il s'est forgé une carrière atypique mêlant passion, préparation automobile et pilotage de haut niveau.
André Trossat débute dans la mécanique avant de se lancer dans la compétition automobile.
Il devient concessionnaire Lada dans le Jura, ce qui joue un rôle central dans son histoire sportive puisqu'il est étroitement lié à la marque soviétique Lada.
Son garage, situé à L'Étoile, devient le centre de préparation des véhicules qu'il va piloter en rallyes-raid.
André Trossat est surtout connu pour ses participations remarquées au Paris-Dakar avec la mythique Lada Niva, un véhicule compact, robuste et peu puissant par rapport aux grosses cylindrées concurrentes.
Malgré ces contraintes, il se forge une solide réputation grâce à sa ténacité, sa préparation soignée et sa régularité.
Premier Dakar en 1980 : Il participe à la deuxième édition du Paris-Dakar en 1980, avec Jacky Touron comme copilote. Malgré une expérience limitée en sport automobile, leur Lada Niva, d'abord rachetée à l'écrivain Bernard Clavel, est préparée minutieusement dans son garage.
La voiture surmonte les épreuves difficiles du rallye de poussière, sable et cailloux avec notamment une absence totale de crevaisons pendant toute l'épreuve.
En 1982, André Trossat remporte plusieurs victoires en rallyes raid comme le Rallye des Pharaons et le Rallye d'Algérie. Cette même année, il casse son moteur lors du Paris-Dakar, tandis que ses coéquipiers de l'équipe Lada « Poch » (dont Jean-Claude Briavoine) atteignent la deuxième place au Dakar.
Au fil des ans, Trossat devient pilote officiel de l'écurie Lada-Poch, avec laquelle il monte en puissance.
En 1983, il atteint un podium historique en terminant 2ème au Paris-Dakar derrière l'étonnant duo Ickx/Brasseur sur Mercedes.
| Année | Événement majeur |
|---|---|
| 1948 | Naissance dans le Jura, France |
| Fin des années 1970 | De mécanicien à concessionnaire Lada à L'Étoile jusqu'en 1993 |
| 1980 | Première participation au Paris-Dakar avec Jacky Touron |
| 1982 | Victoires aux rallyes des Pharaons, d'Algérie |
| 1982 | Casse moteur au Paris-Dakar, meilleurs résultats équipe Lada-Poch |
| 1983 | 2ème place au Paris-Dakar avec Lada Niva préparée |
| Années 1980 | Multiples participations au Paris-Dakar et rallyes raid |
| Après les années 1980 | Réputation consolidée comme pilote officiel Lada et préparateur expert |
En 2005 il retourne en Afrique et travaille en Algérie dans l'organisation de rallyes
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