Fille de Mr Boucher France Madame Boucher Chronologie des châssis Rallyes  1957: Simca Aronde 1958: Simca Aronde 1959: Simca Aronde 1960: Citroen DS, Simca Aronde 1961: Citroen DS 1962: Citroen DS 1963: Citroen DS 1964: Lancia 1965: Lancia 1966: Lancia 1967: Lancia 1968: Lancia 1969: Lancia 1970: Citroen DS 1971: Renault 16 et Alpine A110 1972: Renault 16, Peugeot 504 1973: Peugeot 504 1974: Peugeot 504 et Alpine A110 1975: Peugeot 504 DKW Rallyes TT 1973 Bab Glace  1972 Alpine A110 1974: Citroen GS 1975: Citroen GS Mme Trautman manage le team Aseptogyl |
Claudine Trautman, née Claudine Mauricette Bouchet le 28 novembre 1931 à Paris, est une pilote et copilote de rallye française, principalement active dans les années 1960.
Sa carrière est remarquable par ses nombreux titres et sa longévité dans le sport automobile, notamment sur Citroën et Lancia.
Claudine Bouchet, future Trautman, grandit à Paris.
Elle commence la compétition en copilote puis en pilote
Elle débute en course au volant d'une Simca Aronde, notamment au rallye du Mont Blanc Iseran, où elle fait forte impression en terminant 4ème.
Très vite intégrée à l’écurie Paris-Île-de-France (PIF), elle participe à de nombreuses épreuves phares comme le Tour de Corse, le Tour de France automobile, le rallye de l’Armagnac, le Liège-Rome-Liège, enchaînant les performances remarquées dès ses premières saisons.
6 fois championne de France des rallyes : 1960, 1961, 1962, 1963, puis 1966, 1968 — un record partagé avec Marie-Claude Beaumont.
Laureate de nombreuses Coupes des Dames (Mille Miles, Tour de Corse, Routes du Nord, Neige et Glace, entre autres)
Au début des années 1960, Claudine court essentiellement sur Citroën DS, bénéficiant du soutien semi-officiel via l’écurie PIF.
En 1964, elle fait sensation en rejoignant Lancia
Avec Lancia, elle remporte cinq titres supplémentaires de championne de France des rallyes jusqu’en 1969.
Claudine Bouchet, née à Paris. Elle épousa d’abord Patrick Vanson, puis René Trautmann
Après une première retraite en 1969, Claudine continue cependant à courir ponctuellement sur des épreuves longues et difficiles, comme le rallye Londres-Mexico en 1970, qu’elle finit en tête de la coupe des dames mais abandonne à 300 km de l’arrivée pour problème mécanique.
Elle participe aussi au rallye du Maroc, au Bandama et au rallye Londres-Munich (World Cup Rally) en 1974, où elle termine 4ème, marquant
1975 : Inscrite au 24 h du Mans sur une Moynet LM 75, mais n’a pas pris le départ malgré sa présence sur la liste d’engagés
Claudine a également exercé des rôles de direction et de gestion, par exemple au sein de l’écurie ASEPTOGYL créée par Robert Neyret, dans laquelle elle était aussi bien pilote que directrice
| Année | Événement majeur |
|---|---|
| 1931 | Naissance à Paris |
| Début années 60 | Débuts en rallye, PIF et Simca Aronde |
| 1960 | Premier titre de championne de France |
| 1961-1963 | Multiples titres et Coupes des Dames |
| 1964 | Passage chez Lancia, premier contrat d’usine féminin |
| 1966, 1968 | Titres supplémentaires en France |
| 1969 | Semi-retraite |
| 1970 | Participation au rallye Londres-Mexico |
| 1974 | Rallye Londres-Munich (4e place) |
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