SOUTH Stephen

Stephen SOUTH
Royaume Uni

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1979: Victoire à Hockenheim en F2

1977 Champion GB F3
1977 3eme GB F3

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Chronologie des châssis
Formule Ford

1973

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Formule 3

1975: Ralt, Ray
1976 March

1977 March, Champion, 3eme

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Formule 2 japon

1977: March
1978: March
1979: March, Chevron

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Formule 2

1978: March
1979: March
1980: March

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Aurora

1978: March

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Tests Formule 1

1979: Lotus
1980: Lotus

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Canam

  1980: Lola, Spyder
1981 Lola, Chaparral, 2e Mostorn Park
1981 Spyder NF11 (crash)

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Formule 1

1980: Mc Laren

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Stephen a tout pour réussir, son nom circule sur toutes les lèvres, dans les paddocks de GP, South il est le protégé de Ron Dennis qui est le fondateur de l'écurie de Formule 2 Rondel puis ICI.

Excellent pilote en Formule 2 il remporte la course d'Hockenheim, Chapman lui offre l'essai de sa F1 et Paul Newman l'engage dans le championnat Canam sur une de ses Lola,

South remplace également A Prost blessé au GP d'Afrique du Sud, tous vas pour le meilleur des mondes.

C'est lui qui essaie la Lotus 80 et donne l'idée à Colin Chapman du système de la Lotus double châssis de la Lotus 88.
Les appuis aérodynamiques sont si énormes que Stéphen demanda des ressorts encore plus durs que d'habitude, environ 5 fois plus raides que les ressorts utilisés avant l'effet de sol..
South trouva la voiture bien meilleure, mais beaucoup trop instable, il n'arrive pas à maintenir le pied sur la pédale et son dos est contusionné.
Pourtant, S South croit que si la voiture est encore plus raide tout en isolant le pilote et les parties fragiles de la voiture des secousses causées par les bosses, peut-être cela marcherait il ?
C'est ainsi qu'est né le concept de la Lotus 88.

Il remplace A Prost (accident) Toleman qui souhaite l'engager, le vire du team pour avoir accepté de piloter la Mc Laren, il se dirige donc vers la Canam

 

Et puis, lors de la course Canam sur le circuit canadien des 3 rivières, Stephen est victime d'un accident.

Il se crash contre les barrières.
Amputé d'une jambe, le rêve est brisé.

Dans les années 2000, il est impliqué dans les affaires en GB, il a perdu tout intérêt pour la course.