KOLLES

KOLLES Angleterre
Colin Kolles

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Kolles TME Racing
Formule 3

Dallara-Mercedes
2004 Kienber-Smith, Sutil
2009 Wickens, V Dan, Jokinen, Tandy

Dtm

Châssis Audi
2006 Ickx V
2007
2008
2009 Bakkenerd

Lms

Châssis Audi R10
2009
Meyrich, Zwolsman Ch, Krumm, Bakkerud, Albers, Karthikeyan,
Montini, Lotterer, Cresoni, Noda HColin Kollès est dentiste de profession, son père aurait été dentiste de Nicolaé Ceaucescu

2000 Coordinateur d'une écurie F3
2001 Team Kolles (Allemagne)
2003 il fonde une 2e écurie pour Toyota Tom's il fait la connaissance de Ales Schnaider (Midland)
Il collabore au team F1

Jordan
Midland en 2006
Spyker en 2007
Force India en 2008

Puis Force India re structure son team et Kolles est sans activité, il poursuit avec les Audi R10

Colin Kolles, né le 13 décembre 1967 à Timișoara (Roumanie), est une personnalité bien connue du sport automobile. Initialement dentiste de profession, il est surtout célèbre pour son rôle de directeur d'équipe (Team Principal) dans diverses structures en Formule 1 et en Championnat du Monde d'Endurance.

Rôle principal : Team Principal, Team Owner.

Période d'activité : Très actif de la fin des années 1990 à aujourd'hui.

Disciplines principales : Formule 1, Championnat du Monde d'Endurance (WEC), 24 Heures du Mans, DTM.

Colin Kolles est connu pour sa capacité à gérer des équipes dans des conditions souvent difficiles, avec des budgets limités, mais avec une grande persévérance.

De Jordan à HRT (2005-2011) Colin Kolles a été impliqué dans la gestion de plusieurs équipes de Formule 1, souvent en transition ou en difficulté financière :

Jordan Grand Prix (2005) : Il est devenu le directeur de l'équipe lorsque Midland a racheté l'écurie d'Eddie Jordan.

Midland F1 Racing (2006) : Il a continué à diriger l'équipe sous le nom de Midland F1.

Spyker F1 Team (2007) : L'équipe a ensuite été rachetée par Spyker, et Kolles est resté à sa tête.

Force India F1 Team (2008-2009) : Lorsque Vijay Mallya a repris Spyker pour former Force India, Colin Kolles a continué en tant que directeur d'équipe pendant les premières années.

Hispania Racing F1 Team (HRT) (2010-2011) : Il a ensuite pris les rênes de la nouvelle écurie HRT, assurant la gestion et la survie de cette équipe débutante en F1 dans des conditions budgétaires très contraintes.

Championnat du Monde d'Endurance (WEC) et 24 Heures du Mans : ByKolles Racing (depuis 2014) Après ses aventures en F1, Colin Kolles s'est tourné vers l'endurance, où il a fondé sa propre structure principale :

Kodewa (ancêtre de ByKolles) : Son équipe a d'abord couru en WEC sous le nom de Kodewa, engageant des prototypes Lotus (rebadgés).

ByKolles Racing (depuis 2014) : L'équipe est devenue ByKolles Racing. Elle est un acteur majeur de la catégorie LMP1 (maintenant Hypercar) en WEC et aux 24 Heures du Mans.

Constructeur de Prototypes : ByKolles Racing est l'une des rares équipes privées à concevoir et construire ses propres prototypes LMP1, notamment la CLM P1/01. Ils ont fait face à des géants comme Toyota, et plus récemment à l'arrivée des nouvelles Hypercars.

L'équipe participe régulièrement aux 24 Heures du Mans avec ses propres châssis. Bien qu'elle ait connu des abandons, elle a démontré une persévérance remarquable en tant que constructeur privé.

Projet Hypercar : ByKolles a développé un nouveau prototype Hypercar appelé Vandervell 680 (ou Vanwall Vandervell 680) pour le Championnat du Monde d'Endurance, et a participé à la saison 2023 dans cette catégorie.

Kolles a également été impliqué dans le DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) en tant que directeur d'équipe pour des structures comme l'équipe Futurecom TME avec des Audi A4 DTM.