Shell FranceRETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
Chronologie des châssis
Formule 3
Châssis Martini
1971
Dhotel, Auvray, Dolhem, Migault
Châssis Alpine
1973 Guitteny
Formule Renault
Châssis Martini
1973 Yver, Arnoux, Beguin, Chevannes
Sponsorise
La coupe Simca Shell
L'Histoire de Shell : Des Coquillages à l'Énergie Mondiale
Shell plc est l'une des plus grandes entreprises énergétiques mondiales, avec une histoire qui remonte au 19e siècle.
L'histoire commence en 1833 avec Marcus Samuel Senior, un antiquaire londonien qui diversifie son commerce en important des coquillages orientaux, très prisés pour la décoration. Le succès est tel qu'il développe un commerce d'import-export avec l'Extrême-Orient.
Après la mort de Marcus Samuel Senior en 1870, ses fils, Marcus Junior et Samuel, reprennent l'affaire. Ils s'intéressent au commerce du pétrole lampant. Pour résoudre les problèmes de transport en fûts (fuites, espace), ils commandent une flotte de pétroliers. En 1892, le Murex devient le premier pétrolier à traverser le Canal de Suez, ouvrant la voie au transport de pétrole en vrac.
En 1897, Marcus Samuel fonde "The 'Shell' Transport and Trading Company Limited". Le nom "Shell" et le logo en forme de coquillage (initialement une moule, puis une coquille Saint-Jacques à partir de 1904) proviennent de l'activité originelle de l'entreprise familiale.
Le 17 juillet 1907, "The 'Shell' Transport and Trading Company" fusionne avec la Royal Dutch Petroleum Company des Pays-Bas. Cette fusion donne naissance au Royal Dutch Shell Group, une entité puissante capable de rivaliser avec les géants pétroliers américains de l'époque (comme Standard Oil). L'entreprise s'étend rapidement à l'échelle mondiale, investissant dans l'exploration, le raffinage et la distribution.
Au fil des décennies, Shell développe ses activités à travers le monde, notamment en découvrant du pétrole au Moyen-Orient (1931) et en jouant un rôle majeur dans le développement des champs pétroliers de la mer du Nord (années 1950). Elle devient une entreprise verticalement intégrée, couvrant l'exploration (Upstream), le raffinage et la commercialisation (Downstream), ainsi que les produits chimiques.
L'entreprise investit désormais massivement dans les énergies renouvelables (solaire, éolien), les biocarburants, l'hydrogène, les infrastructures de recharge pour véhicules électriques et bas carbone, tout en continuant à fournir les énergies fossiles nécessaires pour répondre à la demande mondiale actuelle. Son siège social est situé à Londres, au Royaume-Uni.
Shell et le Sport Automobile : Un Laboratoire Roulant
L'implication de Shell dans le sport automobile est presque aussi ancienne que le sport lui-même. C'est un engagement profond et continu qui sert de vitrine technologique et de laboratoire de développement pour ses carburants et lubrifiants.
Shell est aux côtés des premiers aventuriers de l'automobile. Dès les premières courses, ses carburants sont utilisés. En 1905, la victoire de John Napier dans une Arrol-Johnston au RAC Tourist Trophy est la première victoire officielle d'une voiture propulsée par Shell.
En 1938, une Mercedes de Formule 1 alimentée par Shell établit un record de vitesse moyenne sur 1 km à 431 km/h (268 mph), un record qui tient encore pour cette distance.
Le partenariat entre Shell et Ferrari est l'un des plus longs de l'histoire du sport automobile. Débuté en 1947 (avec une victoire aux 24 Heures du Mans en 1949), fournissant carburants et lubrifiants sur mesure.
Shell a également eu des partenariats majeurs avec McLaren, notamment durant des périodes de succès en Formule 1 (par exemple, dans les années 1980 et 1990 avec les moteurs Honda et Mercedes).
MATRA
Au fil des décennies, Shell a soutenu une multitude d'équipes et de constructeurs dans diverses disciplines, de la Formule 1 aux 24 Heures du Mans, en passant par les rallyes et le DTM, avec des marques comme Porsche, BMW, Ford, etc.
3. Un Laboratoire Technologique Roulant
Les conditions extrêmes de la compétition (températures, pressions, régimes moteur) sont un banc d'essai idéal pour le développement de nouvelles formulations de carburants et d'huiles. Les avancées réalisées en piste se retrouvent directement dans les produits disponibles
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire