Al UNSER junior

Al UNSER junior

Al Unser Jr. : "Little Al" USA

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257 départs en Cart
31 victoires en Cart
3 victoires IRL

1992: Remporte les 500 miles d'Indianapolis
1994: Remporte les 500 miles d'Indianapolis

1986 Remporte les 24 heures de Daytona
1988 Remporte les 24 heures de Daytona

Titres
1981: Champion Formule Vw
1982: Champion Canam
1983: Champion Cart
1985: Vice-champion Cart
1986: Champion iroc
1988: Champion iroc
1990: Champion Cart
1994: Champion cart
1995: Vice-champion cart
Chronologie des châssis

Midget
1977 à 1979Pike Peak

1979Monoplaces
1980 Formule Vw, Ralt
1981 Formule Vw, Ralt, Champion
1981 Formule Atlantic, Ralt
1982 Formule Atlantic, Ralt

Canam

1980 March
1981 Frisbee, March
1982 Frisbee, Champion

Endurance

1981 Bmw M1, Ferrari Daytona
1983 Toyota

1985 Porsche 962
1986 Porsche 962
1987 Porsche 962
1988 Porsche 962
1989 Nissan
1990 Porsche 962
1991 Porsche 962
1992 Chevrolet
1995 Corvette
2006 Doran

Indy Cart
1982 March

1983 March, Eagle, Lola, Champion
1984 March
1985 Lola, 2eme
1986 Penske, Lola
1987 March-Porsche
1988 March, Penske
1989 Lola
1990 Lola, Champion
1991 Lola
1992 Galmer, 1er Indianapolis
1993 Essai Penske
1993 Lola

1994 Penske, Champion
1995 Penske, 2eme
1996 Penske
1997 Penske
1998 Penske
1999 Penske, Lola

Tourisme
1989 Nissan

Tests

1991 Williams F1
1992 Williams F1

Nascar

1993 Chevy

Historic

1998 à Goodwood
2003 Penske (1994) à Goodwood
2005 Penske (1991) à Goodwood

Coupe
2000 Porsche cup 996Irl

2000 G Force
2001 G Force
2002 Dallara
2003 Dallara
2004 Dallara
2006 Dallara
2007 Dallara

A retenir
Alfred "Al" Unser Jr. (né le 19 avril 1962 à Albuquerque, Nouveau-Mexique, États-Unis) est un pilote automobile américain dont la carrière a été jalonnée de succès retentissants. Fils du quadruple vainqueur d'Indianapolis, Al Unser Sr., et neveu du triple vainqueur Bobby Unser, "Little Al" a brillamment perpétué l'héritage familial, inscrivant à son tour son nom en lettres d'or dans les annales de l'IndyCar

Période d'activité : Très active des années 1980 au milieu des années 2000

Al Unser Jr. a remporté deux fois la course la plus prestigieuse du monde, les 500 Miles d'Indianapolis, avec des scénarios mémorables.

1992 : Sa première victoire fut l'une des plus spectaculaires et des plus serrées de l'histoire d'Indy. Au volant de sa Galmer-Chevrolet du team Galles-Kraco, il devance Scott Goodyear de seulement 0.043 seconde, la marge la plus faible jamais enregistrée à l'arrivée.

1994 : Deux ans plus tard, au sein de la toute-puissante Team Penske avec la Penske PC23 motorisée par le V8 Mercedes-Benz Ilmor, Al Unser Jr. survole la course.

"Little Al" n'était pas seulement un spécialiste des ovales, il a démontré une polyvalence et une constance exceptionnelles sur tous types de circuits.

Il remporte son premier titre CART en 1990, après une saison remarquable avec le team Galles-Kraco.

Au volant de la Penske-Mercedes, il réalise une saison dominante en 1994, décrochant son deuxième titre CART, prouvant sa capacité à gagner de manière écrasante.

Avec un total de 34 victoires en Championship Car (CART/IRL), il figure parmi les pilotes les plus victorieux de l'histoire de la discipline. Il est notamment le recordman de victoires au Grand Prix de Long Beach, avec six succès.

Il a remporté le championnat Can-Am à seulement 20 ans

Il a également inscrit son nom au palmarès de Pikes Peak, rejoignant son père, son oncle et son grand-oncle comme vainqueur de cette épreuve légendaire, avant de se concentrer sur l'IndyCar.

Il a prouvé son talent en endurance en remportant les 24 Heures de Daytona à deux reprises.

Ses deux titres en International Race of Champions (IROC), une série réunissant les meilleurs pilotes de diverses disciplines

"Little Al" a su gérer la pression immense de porter le nom Unser, en succédant à son père Al Unser Sr. (recordman de victoires à Indianapolis avec quatre succès) et à son oncle Bobby Unser. Il a non seulement égalé, mais parfois même dépassé les exploits de ses aînés, laissant son empreinte distincte sur l'histoire du sport automobile.

Il dispute sa saison IRL "tranquille" puisqu'il n'est pas obligé de réaliser des exploits, son team ne le paie pas, parce que ce sont les organisateurs de la série IRL qui le font pour obtenir une crédibilité supplémentaire.




"J'ai un réel problème avec l'abus d'alcool. Toutes les mauvaises décisions que j'ai prises lors de ma vie ont été prises sous influence de l'alcool".

Il quitte la série IRL pour suivre une cure de désintoxication. Sa décision fait suite à une arrestation par la police à Indianapolis après une altercation avec sa petite amie.

Alors est-ce bien normal de confier une voiture de 800 chevaux roulant à 400 km/h dans les mains d'un homme malade que seule la police a eu l'honnêteté d'arrêter ?













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