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1986: 3e Formule Ford France
1987: Champion Formule Ford, championnat Esso (GB)
1987: 2e du Formule Ford Festival
1990: Vice champion d'Angleterre F3000
1994: Vice champion Tourisme BTCC (Angleterre)
1995: Vice champion Tourisme BTCC
1997: Champion Tourisme BTCC
2000: Champion Tourisme BTCC
1 victoire GT
36 victoires BTCC
2007 Victoire à Macau
Chronologie des châssis
Team Menu Motorsport
Formule 3
Châssis Dallara:
2001 Austin
2003 Austin et Carroll
2004 Viso
2005 Jelley
Alain Menu, né le 9 août 1963 à Genève (Suisse), est un pilote automobile suisse mondialement reconnu comme l'un des plus grands spécialistes des voitures de tourisme de son époque.
Fin des années 1980 (monoplace) jusqu'à la fin des années 2010 (tourisme).
Avant de se tourner vers les voitures de tourisme, Alain Menu a montré un talent certain en monoplace.
Il a terminé 2ème du Championnat de Grande-Bretagne de Formule Ford 1600 en 1987.
Il a été vice-champion du Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 en 1990.
Il a également participé au Championnat International de Formule 3000.
Alain Menu est une icône du BTCC, un championnat alors extrêmement compétitif et populaire.
Il est le seul pilote à avoir remporté le BTCC deux fois durant l'ère Super Touring (1991-2000).
Champion BTCC en 1997 avec Renault Laguna (Team Williams Renault). Il a dominé la saison avec 12 victoires.
Champion BTCC en 2000 avec Ford Mondeo (Ford Team Mondeo). Il a remporté 6 victoires cette année-là.
Il a aussi été vice-champion du BTCC en 1994, 1995 et 1996
Au total, il a remporté 36 victoires en BTCC, ce qui en fait l'un des pilotes les plus victorieux de l'histoire du championnat.
Après le BTCC, Alain Menu est devenu l'un des pilotes phares du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) lors de sa relance en 2005, principalement avec Chevrolet.
Son meilleur classement fut une 2ème place au championnat en 2012 (avec la Chevrolet Cruze), saison où il a remporté 6 victoires.
Il a couru en Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) pour Opel de 2001 à 2003.
Il a participé aux 24 Heures du Mans à plusieurs reprises, notamment avec Ferrari en catégorie GT (Ferrari 550 Maranello).
Il a également fait des apparitions en V8 Supercars en Australie et en TCR International Series.
1988 Mon seul regret ?
Avoir dû chercher de l'argent pour courir en F3
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