Panoz

Panoz

  (Pénoz)
Etats unis
  PDG Donald E Panoz
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2000: 3e voiture de sport (USA) 2001: 2e voiture de sport (USA) 2002: 3e voiture de sport (USA) 2003 Champion IRL Victoires 500 Indy 2003 2004 ALMS 2007/ 3eme GT2

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GT
  1999: engagement Panoz

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Voitures de sport

  Engagement Panoz

1999 Magnussen, O'Connell ,Brabham D, Bernard, Leitzinger, Angelelli

2000 Thyrring, Bright, Murphy, Nielsen

2001 Magnussen, Graf, Brabham D, Salles, Cochran, Dean, Davies J

2002 Magnussen, Herta, Brabham D, Jeannette, Donohue D,  Auberlen

2003 Saelens, Leuenberger, Maxwell, Beretta, Papis, Jeanette

2004 Jeanette, Franchitti M, Tinseau

2005 Auberlen, Liddell, Maxwell, Sellers, Franchitti M, Bourdais P

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USA - voitures de sport

1999 Magnussen, O'Connell, Brabham D, Bernard, Nielsen, Graf, Gildey

2000 Magnussen, O'Connell, Brabham D, Raphanel, Kato, Graf, Andretti Ma

2001 Magnussen, Brabham D, Salles,Graf

2002 Magnussen, Herta, Brabham D, Jeannette, Donohue D, V Poele, Auberlen Duno, Graham, Maxwell, Lambert, Sutherland, De Radiguez D

2005 Jeanette, Maxwell, Sellers, Auberlen, Liddell, Naspetti

Engagements Multimatic 2006 Bourdais S, Brabham D, Maxwell, Junqueira, Jeanette, Milner

2007 Smith, Hard, Auberlen, Maxwell, Seller

2008 Hand, auberlen

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Essais

2000 Salles 2004 Saelens, Collins K

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Champ-Car

2006 1ers essais avec R Moreno

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Story

Don Panoz fait fortune dans les médicaments génériques, l'immobilier, les golfs, les vins, les eaux minérales

1992 : Don Panoz fait construire un Roadster

Les GT Panoz appelées Bat mobil sont conçues par Reynard, les voitures sont engagées par les écuries Piper et Dam's en 1997.

1997 : Panoz achète les circuits de Sébring et Road-Atlanta, la saison suivante, il est dépositaire aux USA de la marque ACO. Don Panoz organise le "Petit le Mans", dans la foulée il rachète le nom "IMSA".

La crise de 2003 est sévère pour les structures du sport automobile.
Reynard cars, 270 personnes
Arrows Formule 1, 230 personnes
Bernies "TV", 200 personnes
3 GR sur le programme Cadillac, 30 personnes

Don achète l'usine de David Price en créant la société Panoz Motorsport. Il achète encore Van Diemen, le constructeur de châssis IRL G - Force.

G - Force porte désormais le nom de Elan composite

Mis à part Daytona et Watkins-Glen, les circuits routiers américains sont dans l'escarcelle de Don Panoz, qui part ailleurs et n'engage plus les Panoz en 2003.

Les engagements en courses sont confiés à des écuries privées officialisées.  Aux USA, c'est le team officiel MSB