NEEDELL Tiff

 

Tiff NEEDELL*

Timothy Richard Needell

  Royaume Unis
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  1990: 3eme des 24 heures du Mans
  14 départs aux 24 Heures du Mans

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  Chronologie des châssis

Monoplaces   1970 à 1975: Formule Ford Formule 3 1976 Anson, Safir 1977: March 1978: March 1982 Anson Tourisme 1979: Ford 1980 Rover 1984 Rover 1987 Toyota Btcc 1993 Nissan 1994 Nissan Formule 2   1977 Chevron 1979: March 1980 AGS   1983: Ralt Formule 2 japon 1980: March Aurora   1979: Chevron, Ensign F1 1983 Endurance   1979: Porsche 934   1980: Ibec 1981: Ibec   1982: Aston Martin 1983: Aston Martin, Porsche 956, Dome   1984: Toyota, Porsche 956, Emka et Cheetah   1985: Toyota, Aston Martin, Emka et Cheetah 1986: Essai la Spice-Lamborghini   1986: Spice-Lamborghini, Toyota, Porsche 962, et March   1987: Spce-Lamborghini, ADA, et Toyota   1988: Toyota, Aston Martin, Nissan,  et Porsche 962   1989: Porsche 962 1990: Porsche 962, 3e 24 H Mans   1991: Porsche 962   1992: Porsche et BRM 1994: Porsche   1995: Jaguar, Porsche K8   1997: Lister GT Formule 1   1980: Ensing Coupe   1979 Procar Bmw M1 1986: Saab Circuits 1984 Kelly-Girl 1985 Chevron Tests 1979 Ralt F2 1985 March F3000 2005 Williams F1 Tourisme   1987: Toyota   1988: Toyota   1992: Nissan   1994: Nissan Supercup   1989: Porsche 962   Rallyes   1992: Ford Gt Bpr   1994: Porsche 911 Gt Fia   1996: Lister   1998: Mc Laren   1999: Lister   2000: Lister Fia Gb   1995 Jaguar   1999: Lister Fia Gt3 2006 Aston Historic   2000: Lister et Aston Project   2001: Lister-Jaguar 2005 Cobra, Jaguar D 2006 Ac Cobra

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A retenir

Tiff Needell Date de naissance : 29 octobre 1951 à Havant, Hampshire, Angleterre 

Diplômé en génie civil de la City, University of London en 1974. Il a débuté sa carrière comme ingénieur structural chez George Wimpey & Co

Il découvre la compétition en 1970 à l'école de pilotage de Brands Hatch. Il gagne ensuite une Lotus 69F via un concours du magazine Autosport 

En 1975, il devient champion de Formule Ford 

Il progresse en Formule 3 (Anson),
Formule 2
Formule 2 japon
 puis participe au championnat Aurora britannique de F1 (formule nationale). 
En 1980, il accède à la Formule 1 mondiale avec l’équipe Ensign, disputant les Grands Prix de Belgique et de Monaco


Il est engagé dans une carrière d'endurance, notamment au 24 Heures du Mans, où il obtient une très bonne troisième place en 1990 avec une Porsche 962C. Il y a participé 14 fois entre 1981 et 1997 

Tiff a également piloté en British Touring Car Championship (BTCC), en rallycross, en courses GT,en rallye mondial, ainsi qu’en 24 h de Daytona 

Top Gear : Co‑présentateur majeur de l’émission d’origine (BBC) de 1987 à 2001, il était spécialisé dans les essais de voitures de performance 

Fifth Gear : Fondateur et co‑présentateur dès 2002 sur Channel 5, jusqu’en 2019 (avec une brève interruption) 

Depuis 2018, présentateur de Lovecars: On The Road sur ITV4, avec podcast associé Lovecars On the Grid 

Tiff vit dans le Wiltshire avec son épouse Patsy et leurs trois fils (Jack, Harry, George) 

Son frère cadet, Chris Needell, travaille comme team manager pour l'équipe Barwell Motorsports 

Il a précocement conduit un Morris 1000 dans son enfance, qui l’a initié au pilotage, puis a fait ses débuts en course avec ce qu’il avait gagné d’un concours

Il est considéré comme un excellent conducteur rétro, en particulier pour la McLaren F1, qu’il a testée chez Top Gear et avec laquelle il détient encore le record du tour circuit au Royaume‑Uni pour une voiture de route (200,8 mph) 

Fait surprenant : il n’a pas possédé de voiture personnelle depuis 1982 ! À l’époque, il vend ses modèles classiques comme la Morris Traveller, Ford Anglia, Capri… Il roule principalement avec des voitures fournies pour test, et admire particulièrement la Maserati Ghibli