EKLUND Per

Per EKLUND*

Per Torsten Eklund, surnommé « Pekka »

  Suède
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rallyes 1989 Champion suédois rallycross 1998 Vice-champion suédois 1998 3eme Europe 1999 Champion d'Europe 2000 3eme Europe 2001 3eme Europe 2002 Vice-champion d'Europe 2003 Vice-champion d'Europe 2004 Champion Suède 2000 2eme Pike Peak  1 victoire mondiale en rallyes

Chronologie des châssis
Tourisme

  1972 Saab

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Rallyes

1973 Vw cox et Saab
1975  Saab
1976  Saab
1977  Saab, Triumph TR7
  1978 Porsche 911, Triumph TR7
  1979 Triumph TR7, Fiat Ritmo, Vw, Datsun
  1980 Triumph TR7, Vw Golf
  1981 Porsche 911, Toyota
  1982 Saab, Toyota
  1983 Audi et Toyota
  1984 Audi et Toyota
  1985 Audi
  1986 Austin Métro GrB
 1987 Audi, Subaru, Peugeot, Nissan, Mazda
  1988 Lancia et Nissan
  1989 Lancia et Nissan, champion
1990 Lancia et Nissan
  1991 Lancia et Subaru
  1992 Subaru
  1993 Subaru
  1994 Lancia
  1997 Saab
  1999 Saab
  2000 Saab, 3eme Europe
  2001 Mitsubishi
2008 Ouvreur

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Rallycross

1972 Saab
1973 Saab
1974 Saab
1975 Saab
1976 Saab
1977 Saab
  1990 Austin Métro GrB
1993 Subaru
1994 Subaru
1995 Subaru
1996 Subaru
1997 Saab
1998 Saab, 2eme Suède, 3eme Europe
1999 Saab, champion d'Europe
2001 Saab, 3eme Europe
2002 Saab, 2eme
2003 Saab, 2eme
2004 Saab, Champion
2005 Saab
2006 Saab
2007 Saab
2008 Saab
2009 Saab

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Courses de cotes

  1987 Austin Métro GrB
  2000 Pike Peak sur Saab 2eme
  2001 Pike Peak sur Saab
  2002 Pike Peak sur Saab

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 Glace

  2000 Saab
  2001 Saab

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Ce qu'il faut savoir de "Pekka"

Per Eklund, né le 21 juin 1946 à Eda, Suède, est l’un des plus grands pilotes nordiques en rallye et rallycross, reconnu pour une carrière de plus de 50 ans couvrant WRC, ERC et courses de côte internationales.

Il commence très jeune dans le rallye : sa première course date de 1964, peu après avoir fêté ses 18 ans. Il pilotait initialement la Volvo PV de son père, qui était moniteur de conduite.

Il s’impose rapidement comme fer de lance de Saab, son constructeur fétiche.

Il totalise plus de 80 départs en Championnat du Monde des rallyes (WRC) entre 1973 et 1997, avec sa victoire emblématique au Rallye de Suède 1976 sur Saab 96 V4, devenant l’un des rares pilotes à imposer Saab sur la scène mondiale.

1 victoire (Suède 1976)

13 podiums

73 victoires de spéciales

Meilleur classement général WRC : 5e en 1982.

Eklund brille aussi sur d’autres constructeurs :

Toyota (2e au Rallye Côte d’Ivoire 1981),

Nissan (3e au Safari Rally 1988),

Subaru, Audi, Peugeot

et MG Metro 6R4 à l’ère du Groupe B.
Après sa période rallye, Eklund se tourne vers le rallycross. Il remporte le championnat d’Europe 1999 en Saab 9-3 T16 4x4, termine vice-champion d’Europe trois fois (1998, 2002, 2003) et troisième deux fois (2000, 2001). Il est également champion de Suède 2004.
Eklund s’illustre hors des sentiers battus en remportant deux fois la célèbre course de côte Pikes Peak aux États-Unis :

Vainqueur en 2000 avec Saab 9-3 Viggen 4x4, battant le record de catégorie Open

Vainqueur Unlimited Class en 2002 avec Saab 9-3, devançant Stig Blomqvist.

Eklund Motorsport, l’équipe fondée par le pilote, gère la préparation et la compétition de véhicules en rallye, rallycross et hillclimb, et reste active dans les championnats européens et mondiaux, parfois sous la direction directe d’Eklund. Sa devise, "En får ente ge sej" ("Il ne faut jamais abandonner"), reflète la ténacité qui a marqué sa carrière.

La petite histoire
RAC 1987 il est 2eme, il remporte une victoire personnelle "je me bats avec Stig
Blomqvist depuis 1964 et c'est la 1er fois que je prends l'avantage"
Hélas son résultat fut annulé son Audi est jugé non conforme par un commissaire
technique suédois.