Jerome RIVIERE*1998: victoire aux 24 heures de Paris
2000: victoire en T1 au Dakar
2001: victoire en T1 au Tunisie
2001: victoire aux 24 heures de Paris
Chronologie des châssis
Rallyes raids

1983 & 84 il dispute ses 1er rallyes-raids à motos
1985: Toyota et Range-Rover
1986: Toyota
1987: Toyota
1988: Toyota
1989: Toyota
1990: Lada
1991: Lada
1992: Nissan
1993: Buggy-Z
1994: Buggy-Z
1995: Ssang-Yong
1996: Ssang-Yong
1997: Ssang-Yong
1998: Toyota
2000: Nissan et Mercedes
2001: Nissan
« J’étais le petit jeune qui venait de la Haute‑Loire »
Motard et trialiste correcte il démarre une carrière en rallyes raids a moto dès 1983 au rallye
de l'Atlas puis au Dakar la saison suivante.
Jérôme Rivière est un pilote de rallye-raid, particulièrement sur le Dakar.
Originaire du Chambon-sur-Lignon et né à Saint-Étienne, il a marqué les années 1990 et 2000 avec 19 participations au Paris-Dakar : deux en moto, puis dix-sept en auto, d'abord comme amateur puis au sein d'équipes officielles.
en 1989 Jérôme dispute les raids sur un Proto Gabreau, puis poursuit chez Lada, 2e à l'Atlas
Il commence le Dakar en moto, puis passe rapidement à l'automobile, d'abord sur Range Rover puis Toyota, se faisait remarquer en catégorie marathon (voiture de série).
Il est à l'origine du développement de nombreuses voitures de rallye-raid, notamment la fameuse Lada Samara à carrosserie Porsche 959, et de buggys innovants (Duke Z, moteur Porsche puis Renault) dans les années 90.
Il poursuit sa passion comme formateur de pilotage tout-terrain et intervient dans la formation BPJEPS pour jeunes pilotes et amateurs de rallye-raid.
Depuis 1996 il dirige "hors piste" une société évènementielle et une école de conduite 4x4.
Lors de leur dernière participation sur ce mythique rallye en Amérique du Sud, il pilotait un Pick‑Up Navarra préparé par AMB
Plus récemment, Jérôme s’est engagé dans le Rallye Monte‑Carlo Historique. Il y prenait le départ au volant d’une Alfa Romeo Giulia 2000 berline, aux côtés de son copilote Xavier Pontheaux

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