KULWICKI Alan

Alan KULWICKI *

USA

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Rookies 1986
Champion Nascar 1992 

 5 victoires

24 pôles

Chronologie des châssis

Nascar
1985 Ford
1986 Ford
1987 Ford
1988 Ford
1989 Ford
1990 Ford
1991 Ford
1992 Ford
1993 Ford

A savoir
"Je veux être pilote dans mon propre team et remporter la Winston-cup"

Son père travaille dans une société de moteurs de hautes performances

Alan aime la course, ajoutons un bon sens mécanique et des affaires. Il monte une petite affaire de préparation moteurs de Go-Kart.

Il travaille dans une société de banc d'essais, il améliore sa formation de
mise au point et se fait la main sur des "modifieds".

En 1985 il décide de tous vendre, tous quitter et

en 1986 il débarque avec quelques dollars en poche, une caisse à outils un fourgon, et armé d'un moral à toutes épreuves. Il fait énormément rire.

6 ans plus tard il remporte le titre avec sa propre structure.

Tout d'abord un petit sponsor (un restaurant) l'aide, il emploie 2 mécanos
pour 2 autos, il signe sa 1er victoire en 1988

Il perd son sponsor et se retrouve sans rien, Junior Johnson lui propose un
volant dans son écurie avec un chèque de 1 million de $, il refuse gentiment
l'offre car il VEUX être champion avec sa propre structure.
Depuis ce jour il est catalogué définitivement de fou.

Alan Dennis Kulwicki est né le 14 décembre 1954 à Greenfield (Wisconsin, États‑Unis).

Il est décédé le 1er avril 1993 près de Blountville (Tennessee) dans un accident d’avion.

Il était pilote de course automobile dans la série NASCAR Winston Cup Series (aujourd’hui Cup Series), et aussi propriétaire‑pilote de sa propre équipe.

Kulwicki détient un diplôme en génie mécanique de l’University of Wisconsin–Milwaukee (1977).

Il débute en NASCAR Cup en 1985.

En 1986, il remporte le titre de « Rookie of the Year » dans la Cup.

Il s'engage dans une course importante sans annonceur et réalise la pôle les restaurant Hooters eux sponsorisent une voiture qui ne se qualifie pas, alors il propose à Kulwicki un sponsoring sur une course, cela durera 4 ans.

Sa première victoire en Cup arrive en 1988 à Phoenix.

Le sommet de sa carrière : en 1992 il remporte le championnat NASCAR Winston Cup, avec sa propre équipe.

Son plus grand exploit est survenu en 1992, lorsqu'il a remporté le championnat avec la plus faible marge de l'histoire de la NASCAR à l'époque, comblant un retard de 278 points à six courses de la fin et devançant Bill Elliott de 10 points.

Il était connu pour un geste emblématique : après sa victoire à Phoenix, il effectue un tour d’honneur dans le sens inverse afin de saluer les spectateurs — ce geste est devenu le fameux « Polish Victory Lap ».

Malgré un budget modeste et une équipe indépendante, Kulwicki a su rivaliser avec les grandes écuries.

Le 1er avril 1993, Kulwicki et trois autres personnes (dont un pilote et deux représentants de sponsor) trouvent la mort dans un crash d’avion lors de l’approche de l’aéroport de Tri‑Cities (Tennessee).

Le crash est attribué à un dysfonctionnement potentiel des volets (« flaps ») de l’avion et/ou à une configuration incorrecte lors de l’approche finale, ce qui aurait entraîné une spirale de descente trop rapide.

Team AKR
Châssis Ford
1986 à 1993 Kulwicki