FELBERMAYR - PROTON*
Le patron dispute les 24 heures du Mans 2008
à l'age de 63 ans
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2005: Vice-champion FIA GT, cat Gt2
2007: Vice-champion LMES, cat Gt2
2008: Vice-champion LMS, cat GT2
2009: Champion LMS GT2

La famille est industriel dans le levage

Ried, Ch, Reid G
Structure allemande basée à Ummendorf et fondée en 1996 par Gerold Ried, Proton engage des Porsche en GT et devient, sous le nom Team
Felbermayr‑Proton, l’une des équipes de référence en GT2/LMGT2 en Le Mans Series, ILMC puis aux 24 Heures du Mans.
L’association Felbermayr‑Proton naît en 2006 : l’équipe prend alors son célèbre bleu clair de carrosserie, avec les Porsches 911 GT3‑RSR n°77 et 88 alignées en Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans, souvent partagées entre Marc Lieb, Richard Lietz, Wolf Henzler et la famille Felbermayr (Horst Sr, Horst Jr).
L’association Felbermayr‑Proton naît en 2006 : l’équipe prend alors son célèbre bleu clair de carrosserie, avec les Porsches 911 GT3‑RSR n°77 et 88 alignées en Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans, souvent partagées entre Marc Lieb, Richard Lietz, Wolf Henzler et la famille Felbermayr (Horst Sr, Horst Jr).
Sous cette bannière, l’écurie remporte notamment les titres LMGT2 en Le Mans Series 2009 et 2010, et la victoire de catégorie GT2 aux 24 Heures du Mans 2010 avec la 997 GT3 RSR n°77 (Lieb/Lietz/Henzler).
Le nom Team Felbermayr‑Proton est utilisé jusqu’en 2012 environ, avant que la structure ne revienne à l’appellation Proton Competition/Proton Racing, tandis que la famille Felbermayr se retire progressivement du programme à plein temps, tout en restant très associée à l’image de l’équipe et à la lignée des pilotes Felbermayr engagés ensuite en prototypes ou GT. Proton Competition poursuit ensuite sa carrière en WEC, ELMS et autres séries avec Porsche 911 RSR puis 963, mais l’ère « Felbermayr‑Proton » reste celle des grands succès GT2/LMGT2 de la fin des années 2000 et du début des années 2010.
Horst Felbermayr Sr.
Industriel autrichien et passionné de sport auto, Horst Felbermayr Sr. (1945-2020) a été l’un des moteurs de l’identité Felbermayr-Proton.
Il a lui-même couru à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans en tant que pilote, souvent associé à l’équipe Proton/Felbermayr.
Le nom Team Felbermayr‑Proton est utilisé jusqu’en 2012 environ, avant que la structure ne revienne à l’appellation Proton Competition/Proton Racing, tandis que la famille Felbermayr se retire progressivement du programme à plein temps, tout en restant très associée à l’image de l’équipe et à la lignée des pilotes Felbermayr engagés ensuite en prototypes ou GT. Proton Competition poursuit ensuite sa carrière en WEC, ELMS et autres séries avec Porsche 911 RSR puis 963, mais l’ère « Felbermayr‑Proton » reste celle des grands succès GT2/LMGT2 de la fin des années 2000 et du début des années 2010.
Horst Felbermayr Sr.
Industriel autrichien et passionné de sport auto, Horst Felbermayr Sr. (1945-2020) a été l’un des moteurs de l’identité Felbermayr-Proton.
Il a lui-même couru à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans en tant que pilote, souvent associé à l’équipe Proton/Felbermayr.
Christian Ried & Gerold Ried
La famille Ried est à l’origine de Proton Competition ; Christian Ried a ensuite pris la direction de l’équipe et en a été le team-manager principal durant la période Felbermayr-Proton.
La famille Ried est à l’origine de Proton Competition ; Christian Ried a ensuite pris la direction de l’équipe et en a été le team-manager principal durant la période Felbermayr-Proton.




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