BOZIAN Racing

BOZIAN*

FranceCréation Arthur Bozian
en 1969
Repris par Jacky Bozian
Jacky aide Larousse qui roule sur Dauphine
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CHAMPION	VICE CHAMPION
Coupe R8 Gord 1966 Mieusset 1967 Lacarrau	EuropaCup 1988 Gouhier 1989 Gouhier
Formule Renault 1970 Lacarrau 1971 Tambay 1974 Pironi 1975 Arnoux	Formule Renault 1971 Serpaggi 1973 Couderc 1974 Dallest 1975 Meynard
Rallyes France 1980 Ragnotti 1981 Saby 1982 Thérier 1984 Ragnotti 2005 Bernardi	Rallyes France 2005 Henry 2007 Henry . . .
Rallyes 2e div 1984 Bouscary 1986 Thomasse	Rallyes Portugal 1998 Macedo .
Rallyes TT 1981 Coppier	. .
Rallyes Espagne 1994 Gomez . . .	Rallyes espagne 1995 Gomez 1996 Gomez 1997 Condo 1998 Climent
Rallyes Autriche 1996 Sperrer 1998 Sperrer	Rallyes Autriche 1997 Sperrer .
Rallycross 1989 Roussel (D2) 1990 Lohezic (D1)	. . .
4L Cross 1978 Mouchet	. .

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Cups (Mieusset devant Thérier) R8 Gord 1968 Mieusset 1969 Lacarrau Puis 1976 à79 Alpine V6 1988 Gouhier R21 Turbo 1989 Gouhier, Bugalski Formule Renault Team Pygmée 1968 à 70 Team elf 1968 à 75 1970 Lacarrau 1971 Tambay, Serpaggi 1972 Lafosse 1973 Couderc 1974 Tambay, Dallest 1975 Arnoux, Meynard, Delplanque, Duvernay, le Strat Team Alpine 1971 Team BP 1972, 73 Lafitte, Coche Team Motul 1976 Coulon, Ethuin, Feitler, Lafitte, Michy, Minassian, Paomi JP, Renault Ph Rallyes Chrysler France 1970 à 73 Fiorentino Renault sport 1976 à 2001 1980 Ragnotti 1981 Saby 1982 Thérier 1984 Ragnotti, Bouscary 1985 Thomasse 1986 Thomasse 1994 Gomez 1995 Gomez 1996 Gomez, Sperrer 1997 Conde, Sperrer 1998 Climent, Sperrer, Macedo Amaral, Balesi, Bénezet, Bernardini, Dallavilla, Dosière, Dubourg, Hanrioud, Jordan S, Larrousse, Lindholm, Luc, Manzagol, Mercier, Mouthino, Piancaticci, Sainz, Salonen, Sola, Vatanen, Véricel, Viard Renault Diac 1982 à 86 Chatriot Renault Chartres 1982 à 91 Thérier Renault Sodicam 1982 à 86 Renault Galtier 1977 à 86 33 Export 1985 Auriol D Peugeot 2000 à 07 Peugeot 206 WRC 2002 Rovenpera, Panizzi, Robert, Aghini, Salonen 2003 Kresta, Robert, Panizzi 2004 Carlsson, Solberg, Vouilloz, Stohl, Campos, Carlsson, P Compac 2005 Bernardi, Henry, Auriol D, Pons, Bernardi, Carrlsson, Henry Peugeot 307 WRC 2006 Galli 2007 Henry 2008 Carlsson D, Grosset-Janin 2009 Snobeck Bmw 135 2009 Bernardini, Villiccioni, Pauget Rallyes TT Renault 1981 Coppier Rallycross 1989 Roussel 1990 Lohezic 4L Cross 1978 Mouchet Formule 2 Team Pygmée Beltoise, Dal Bo, Depailler, Jabouille Team Minardi 1977 à 79 Rallyes Raids Sonauto Mitsubishi 1988 à 93 Auriol H, Colcoul, Eriksson K, Fontenay, Lartique, Matsuoka, Shinozuka, Schlesser, Webber, Zanirolli

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Recherches

elf, carburation entre 1990 et 95
Bozian Racing est une structure française de préparation moteur et de compétition automobile fondée en 1969 par Arthur Bozian, aujourd’hui encore active et très liée aux programmes Renault et autres constructeurs en rallye et circuit.

C’est avant tout un atelier de mécaniciens‑ingénieurs plutôt qu’un simple nom de team pilotes.

Arthur Bozian, ancien technicien Renault puis passionné de sport auto, crée la société à Lyon‑Villeurbanne autour de préparations moteur pour la compétition.

Dans les années 1960‑1970, Bozian s’impose notamment avec des Renault R8 Gordini en Coupe de France de circuit, puis une référence en Formule Renault en préparant des moteurs qui remportent de nombreux titres nationaux jusqu’en 1975 (pilotes comme Laffite, Pironi, Arnoux, Tambay, etc.).

Par la suite, la maison reçoit le label « moteur agréé Renault / Renault Sport » et devient le préparateur exclusif de plusieurs catégories (Formule 2, proto 2 litres, Renault Michelotto, etc.), ce qui renforce son statut de « motoriste historique » de Renault en Europe.

En rallye, Bozian Racing entre pleinement dans l’ADN officiel à partir des années 1980, d’abord avec Renault 5 GT Turbo Gr.B, soit les fameuses Maxi‑Turbo qui réinventent le rallye groupe B.

Après la suppression du Gr.B, Bozian reste très actif en rallye‑raid et rallye « historique » pour several constructeurs et particuliers, tout en continuant à servir de cellule technique pour Renault Sport / filiales étrangères (Espagne, Autriche, Portugal) sur des Clio et Mégane Kit‑Car en tenant la logistique, la préparation complète et l’exploitation en championnats nationaux européens.

En 1989, après avoir été sélectionné parmi plusieurs préparateurs européens, Bozian Racesign monte un partenariat technique avec Mitsubishi Motors pour les moteurs de rallye‑raid, notamment pour le développement et la maintenance de programmes long terme. Cette collaboration débouche sur de brillants résultats en rallye‑raid (Paris–Dakar, Paris–Le Cap, Tunisie, Atlas, Dubai…)

Aujourd’hui, Bozian Racing travaille avec divers clients (privés et équipes) sur des voitures modernes (rallye‑raid, historiques, GT), et reçoit régulièrement la presse spécialisée pour montrer ses bancs moteur, outils de contrôle amortisseurs et philosophie « atelier complet » (mécanique totale, carrosserie, peinture, logistique).

Après plus de 40 ans de compétition, les fondateurs Jacky et Arthur Bozian décident de passer le relais à de nouveaux dirigeants en 2008.

L’activité continue sous le nom Bozian Racing Société Nouvelle, mais l’entité historique décline ensuite, jusqu’à une cessation d’activités autour de 2018.