DE CHAUNAC A 441

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A la découverte du Mans avec Renault...
"Le premier souvenir avec Le Mans est forcément très fort. Quatre semaines avant les 24 Heures du Mans 1977, Gérard Larrousse m'appelle pour me demander de faire rouler une Renault-Alpine aux couleurs Bendix pour Didier Pironi, Guy Fréquelin et René Arnoux. En quatre semaines, il a fallu monter une équipe avec mes mécaniciens de Formule 2. Je garde un souvenir très fort de cette année 1977 car lors de la première journée d'essais qualificatifs, les Renault-Alpine officielles s'étaient arrêtées avant la fin de séance et dans le dernier tour, nous avons fait le meilleur temps. Le chrono a été battu le lendemain, mais c'était fort de décrocher le meilleur temps alors que quatre semaines plus tôt, je ne savais pas que je serais au Mans."

À la découverte du Mans avec Renault…

« Mon premier contact avec les 24 Heures du Mans reste un souvenir inoubliable. À seulement quatre semaines de l’édition 1977, Gérard Larrousse me téléphone afin de me confier l’exploitation d’une Renault-Alpine aux couleurs Bendix pour Didier Pironi, Guy Fréquelin et René Arnoux.

En l’espace d’un mois, nous avons dû constituer toute une structure avec mes mécaniciens issus de la Formule 2. Cette aventure de 1977 m’a particulièrement marqué, notamment lors de la première séance qualificative : les Renault-Alpine officielles avaient interrompu leur roulage avant la fin, et dans notre ultime tour, nous avons signé le meilleur temps.

Le record a finalement été amélioré dès le lendemain, mais réussir cette performance avait quelque chose d’exceptionnel quand on pense que, quatre semaines auparavant, je n’imaginais même pas participer au Mans. »