Steven ANDSKAR*
"Sven"
Troisième du Championnat japonais de Sport-Prototypes (1989).
Plusieurs podiums en Championnat japonais Groupe C.
Participant aux 24 Heures de Daytona.
Plusieurs participations aux 24 Heures du Mans.
Meilleur résultat au Mans : 4e au général et 2e de catégorie en 1994.
Formule 3 1984 Ralt 1985 Ralt, Champion F3000  1986 March 1987 March F3000 japon 1989 Lola Endurance  1986 Toyota 1988 Toyota 1989 Porsche 962 1990 Porsche 962, Porsche CK6 1991 Porsche 962 1992 Porsche 962, Toyota 1994 Nissan Tourisme 1987 Bmw Gt Fia 1996 Porsche 911 |
Carl Steven Andskär est un pilote automobile suédois né le 30 octobre 1964 à Stockholm. Considéré comme l'un des grands espoirs du sport automobile suédois dans les années 1980, il a construit l'essentiel de sa carrière en endurance et en sport-prototypes, notamment au Japon, après un passage remarqué par la Formule 3 et la Formule 3000.
Des débuts prometteurs
Andskär débute en karting au milieu des années 1970 avant de passer à la monoplace au début des années 1980. En 1985, il remporte le Championnat nordique de Formule 3, ce qui fait de lui l'un des jeunes pilotes les plus prometteurs de Scandinavie. Il tente ensuite sa chance en Formule 3000, l'antichambre de la Formule 1, entre 1986 et 1988. Malgré quelques apparitions au niveau international, il ne parvient pas à obtenir les résultats nécessaires pour poursuivre sa progression vers la F1.
L'exil japonais
Comme plusieurs pilotes européens de sa génération, Steven Andskär trouve au Japon les opportunités qui lui manquent en Europe. Il rejoint le très compétitif Championnat japonais de Sport-Prototypes où il devient un habitué des Porsche 962 puis des Toyota Groupe C. Son association avec le Sud-Africain George Fouché est particulièrement fructueuse. Pendant plusieurs saisons, les deux hommes figurent parmi les équipages les plus réguliers du championnat.
En 1989, il obtient la troisième place du championnat japonais de Sport-Prototypes, son meilleur résultat international en championnat.
Les 24 Heures du Mans
Steven Andskär participe à plusieurs éditions des 24 Heures du Mans, devenant l'un des pilotes suédois les plus présents dans l'épreuve au début des années 1990. Après plusieurs participations sur Porsche et Toyota, il signe ses meilleurs résultats avec les prototypes Toyota engagés par Trust Racing.
L'année 1994 marque l'apogée de sa carrière. Associé à George Fouché et au Français Bob Wollek sur une Toyota 94C-V, il termine quatrième au classement général, deuxième de sa catégorie. Cette performance reste son meilleur résultat au Mans.
Un talent parfois oublié
De nombreux observateurs suédois considèrent aujourd'hui Andskär comme l'un des talents les plus sous-estimés de sa génération. Son choix de poursuivre sa carrière au Japon lui a permis de rouler dans des voitures de premier plan mais l'a également éloigné de la médiatisation européenne. Plusieurs commentateurs ont estimé qu'avec davantage de soutien financier au milieu des années 1980, il aurait pu construire une carrière internationale encore plus importante.
Après la compétition
Après sa carrière sportive, Andskär travaille comme commentateur automobile avant de rejoindre le secteur des télécommunications, notamment chez Ericsson.
Pilote rapide, discret et particulièrement apprécié dans le milieu de l'endurance.
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