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Roland Asch : une carrière exemplaire sans passer par la monoplace
Né le 12 octobre 1950 à Ammerbuch, en Allemagne, Roland Asch fait partie des grands spécialistes allemands des voitures de tourisme. Contrairement à de nombreux pilotes de sa génération, il ne passe jamais par la filière classique de la monoplace. L'absence d'expérience en Formule 3 ou en Formule 1 ne l'empêche pourtant nullement de construire une carrière de premier plan et de devenir l'un des pilotes les plus respectés du sport automobile allemand.
Asch débute en compétition dans les années 1970 avant de se faire connaître au volant de Porsche. Très rapidement, il s'impose comme l'un des meilleurs spécialistes de la marque de Stuttgart. Multiple champion en Porsche Cup, il forge sa réputation grâce à un pilotage rapide, régulier et particulièrement efficace dans les courses de tourisme et de grand tourisme.
Ses performances lui ouvrent les portes des plus grands championnats allemands. Il devient notamment l'un des acteurs majeurs du prestigieux DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), discipline phare du sport automobile outre-Rhin. Face aux constructeurs officiels et aux meilleurs pilotes européens, Roland Asch tient parfaitement sa place et accumule les succès au volant de Mercedes-Benz puis d'autres voitures de premier plan.
Pilote de tourisme dans l'âme, Asch appartient à la catégorie des « caisseux », terme affectueux utilisé dans le milieu pour désigner les spécialistes des voitures fermées par opposition aux pilotes de monoplaces. Cette spécialisation lui permet de bâtir une carrière particulièrement riche, disputant des compétitions à travers toute l'Europe et parfois bien au-delà.
Au fil des années, il participe aux principaux championnats de tourisme allemands et internationaux. On le retrouve aussi bien en Porsche Cup qu'en DTM, en STW Cup ou encore dans la série V8 Star, où son expérience fait merveille face à des adversaires souvent beaucoup plus jeunes.Apprécié pour son professionnalisme, sa science de la course et sa capacité d'adaptation, Roland Asch reste compétitif pendant plus de deux décennies. Son nom demeure associé à l'âge d'or des championnats de tourisme allemands, période durant laquelle les affrontements entre Mercedes, BMW, Audi, Opel et Porsche passionnent des centaines de milliers de spectateurs.
En 2003, à l'âge de 52 ans, Roland Asch décide de raccrocher définitivement son casque à l'issue de la saison. Il laisse derrière lui une carrière remarquable construite exclusivement dans les voitures de tourisme, sans jamais avoir eu besoin de passer par la monoplace pour atteindre le plus haut niveau.







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