Lors d'une course Canam pour le compte du NART sur Ferrari
Au 3 eme tour quand j'ai lâché l'accélérateur au bout de la ligne droite, le moteur a continué plein gaz, grâce à un coupé contact sur le volant j'ai évité l'accident.
Mécano de luxe
1er Grand Prix en 1971 sur March F1 j'avais pour mécano JP Jaussaud et V Brambilla, seulement équipe d'une caisse à outils en terminant 12e j'ai gagné une fortune, mais Max Mosley a empoché la prime d'arrivée car je pilotais une March
Comme une manche !
MONACO 1974 les manches de ma combinaison pendouillaient et je coupais le contact a chaque fois que je n'égociais l'épingle de Loews sans cela j'aurais gagné
Adrénaline
j'ai perdu des amis et équipiers R Williamsson a péri dans les flammes à Zandvort 1973, il pilotait ma voiture habituelle, l'accident de F Cevert m'a filé un sacré choc je me rendais sur les circuits avec lui, puis P Revson encore un type super,héritier des parfums Revlon qui sortait avec Miss Monde il aurait remplacé Cevert j'étais fier d'être son équipier et après la 1er course de la saison il perd une roue et se tue en essais a Kyalami
T Pryce c'est tué dans des conditions horribles également en Afrique puis
Paletti, tous les ans mes équipiers se tuaient
Pourquoi arrêter?
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