Schlesser et Ligier : naissance d'une amitié
Lors du Tour de Corse 1963, Guy Ligier et Jo Schlesser ne se connaissent pas encore. Pourtant, quelques kilomètres suffiront pour rapprocher ces deux fortes personnalités du sport automobile français.
La première rencontre a lieu au détour d'une assistance.
— C'est toi Ligier ? José Behra m'a parlé de toi. Dis donc, vous vous défendez bien !
— Avec ton monstre, ce n'est déjà pas si mal de te suivre...
Le ton est donné.
Dans la spéciale entre Maison Colonna et Calcatoggio, Guy Ligier aperçoit bientôt la voiture de Schlesser revenir à grande vitesse dans ses rétroviseurs. Jo finit par le dépasser, mais Ligier décide de s'accrocher malgré un handicap de taille : il roule sans véritables freins depuis près de 200 kilomètres.
Pendant quelques instants, il parvient à suivre le rythme infernal imposé par Schlesser.
Puis tout bascule.
La voiture quitte la route et plonge dans un ravin. Une descente d'une cinquantaine de mètres qui aurait pu très mal se terminer.
L'incident marque pourtant le début d'une solide amitié entre les deux hommes.
Au fil des années, leurs relations dépassent largement le cadre de la compétition. Schlesser et Ligier s'associent bientôt pour créer Inter Sport, une société spécialisée dans l'importation et la vente de voitures sportives américaines.
Dans leurs showrooms passent alors quelques-unes des machines les plus désirables de l'époque : les Ford GT40, les AC Cobra et les Ford Mustang.
Une aventure commerciale née d'une rencontre en Corse, d'un ravin mal placé... et d'une passion commune pour les automobiles d'exception.
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