Fabrizio de SIMONE*
RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
karting
1986 Champion du Monde junior
1988 Vice-champion en catégorie Super A
1988 3e du championnat d'Europe Inter
1989 Vice-champion en catégorie Super A
1990 Vice-champion en catégorie Super A
autos
2003 3e du championnat du monde GT catégorie N-GT
Chronologie des châssis
 1991 1992 1993 Dallara F3000 1994 Reynard 1995 Reynard Test  1995 Jordan F1 1996 Jordan F1 Tourisme  1997 Bmw 1998 Bmw 1999 Bmw 2000 Audi 2002 Bmw Gt Fia  2003 Ferrari 360 Endurance  2003 Ferrari 360, 3eme 2005 Masérati MC12 2006 Ferrari 430 Alms  2004 Masérati Trophéo Coupe 2004 Ferrari 360 2005 Ferrari 360 |
Le père de Fabrizio est le PDG de Uliveto
Fabrizio de Simone, né le 30 mars 1971 à Rome, est un ancien pilote automobile italien. Après des débuts prometteurs en karting et en monoplace, il s'est forgé une solide réputation en voitures de tourisme et en Grand Tourisme, devenant pilote officiel pour BMW, Maserati et Ferrari.
Il commence la compétition en karting au milieu des années 1980 et se distingue rapidement au niveau international. Champion du monde 100 Junior en 1986, il termine ensuite à trois reprises vice-champion du monde de Formule K. Ces résultats lui ouvrent les portes de la Formule 3 italienne, puis de la Formule 3000 en 1994 et 1995.
Ses performances attirent l'attention de Jordan Grand Prix, qui le recrute comme pilote d'essais en 1995 et 1996.
À partir de 1997, Fabrizio de Simone se tourne vers les voitures de tourisme. Au volant d'une BMW 320i engagée par BMW Italia, il décroche deux quatrièmes places au championnat italien de Supertourisme et remporte plusieurs courses. Il participe ensuite au Championnat d'Europe des voitures de tourisme en 2000 et 2002.
Sa carrière prend une nouvelle dimension en Grand Tourisme. En 2003, associé à Andrea Bertolini, il termine vice-champion FIA GT dans la catégorie N-GT sur Ferrari 360 Modena GT de JMB Racing, remportant quatre victoires de catégorie. La même année, il dispute les 24 Heures du Mans, où son équipage se classe 25ᵉ au général et 7ᵉ de la catégorie LM GT.
Par la suite, il pilote pour Maserati Corse en American Le Mans Series, au volant de la spectaculaire Maserati MC12 GT1, puis poursuit en Le Mans Series avec une Ferrari F430 GT2. Il met un terme à sa carrière sportive en 2010.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire