DEPNIC

"DEPNIC" 

Jean Claude Dépincé*
France

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1971 2eme critérium circuits
1974 3eme CHampionnat France circuits Gr 2

Chronologie des châssis
Courses de cotes
1969 R8 Gord
1970 R8 Gord
1971 Bmw 3,0
1972 Bmw 3,0

Circuits
1969 Simca
1972 Bmw 2002
1974 Bmw 3,0

Rallyes
1969 Bmw 2002 R8 Gord
1970 Renault, NSU
1971 Bmw 2002, 2eme
1972 Bmw 3,0
1973 Simca 1100
1975 BmwCoupe
1970 NSU

Endurance
1972 Corvette
1973 Bmw 3,0, Corvette
1974 Bmw 3,0
1975 Bmw 3,0, Corvette
1976 Bmw, Cheetah
1977 Bmw

Tourisme
1971 Bmw 202
1973 Bmw 3,0
1978 Bmw 530

Jean-Claude Michel Lucien Depince, plus connu sous son pseudonyme de « Depnic », est un pilote automobile français né le 22 février 1947 à Granville (Manche) et décédé le 17 novembre 1988 à Saclay (Essonne). Spécialiste des voitures de tourisme et de Grand Tourisme, il s'est illustré dans les années 1970 en Championnat d'Europe des voitures de tourisme (ETCC), en Championnat du monde des voitures de sport et aux 24 Heures du Mans, où il a pris le départ à six reprises. 

Jean-Claude Depince commence la compétition automobile à la fin des années 1960. Pour préserver une certaine discrétion dans sa vie professionnelle, il adopte le pseudonyme « Depnic », contraction de son nom de famille, sous lequel il courra durant toute sa carrière. 

Il s'oriente rapidement vers les courses d'endurance et les épreuves de tourisme, où il devient un fidèle pilote des BMW engagées par des équipes privées françaises.

Entre 1972 et 1977, Depnic participe à six éditions des 24 Heures du Mans.

Ses engagements successifs sont :1972 : Chevrolet Corvette C3 – abandon (joint de culasse).
1973 : Chevrolet Corvette C3 – 18ᵉ au classement général.
1974 : BMW 3.0 CSL – 15ᵉ au classement général, son meilleur résultat.
1975 : BMW 3.0 CSL – abandon sur accident.
1976 : Cheetah G601 – abandon.
1977 : BMW 3.0 CSL – abandon sur casse moteur. 

Il est le plus souvent associé à Jean-Claude Aubriet, avec lequel il forme un équipage régulier en endurance. 

Depnic participe à plusieurs manches du Championnat d'Europe des voitures de tourisme (ETCC).

Parmi ses meilleurs résultats figurent :4ᵉ des 4 Heures de Jarama 1974 sur BMW 3.0 CSL, son meilleur résultat international.
7ᵉ des 24 Heures de Spa 1977 sur BMW 530i, avec Jean-Louis Ravenel et Jean-Marie Détrin. 

Le 17 novembre 1988, Jean-Claude Depince trouve la mort dans le crash d'un avion léger près de Saclay, alors qu'il se rend avec plusieurs journalistes automobiles à une présentation de presse. L'accident coûte la vie aux sept personnes présentes à bord 

Depnic entre chez Bmw France en 1973, lorsqu'il se tue en avion en 1988 il est le
directeur du secteur course au garage du Bac depuis 1981.

Peu avant 9 heure un Cessna s'écrase dans la minute qui suit son dévollage.