DI RESTA Paul

DI RESTA Paul*

Ecosse

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Cousin de la famille Franchitti

2008 Vice champion DTM

2010 Champion DTM

Formule Renault
2002 Tatuus
2003 Tatuus
2004 Tatuus

F3 euro
2005 Dallara
2006 Dallara, Champion

Tests F1
2006 Mc Laren
2009 Force India

2017 Williams

Dtm
2007 Mercedes
2008 Mercedes, 2eme

2009 Mercedes

2010 Mercedes, Champion

Formule 1

2011 Force India

2012 

2013 

Titre EuroF3 trouve pas budget pour suivre en mono
accepte offre DTM

Paul di Resta, né le 16 avril 1986 à Uphall, en Écosse, est un pilote automobile britannique. Champion de Formule 3 Euro Series et de DTM, il s'est ensuite illustré en Formule 1 avant de devenir l'un des pilotes de référence en endurance, en Championnat du monde d'endurance (WEC).

Issu d'une famille passionnée de sport automobile, il est le cousin des pilotes Dario Franchitti et Marino Franchitti. Après des débuts en karting, il gravit rapidement les échelons en remportant le McLaren Autosport BRDC Award en 2004, puis le championnat de Formule 3 Euro Series en 2006, où il devance notamment son coéquipier Sebastian Vettel.

Plutôt que de poursuivre immédiatement en monoplace, Paul di Resta rejoint Mercedes-Benz en DTM. Après plusieurs saisons de progression, il est sacré champion DTM en 2010, grâce à trois victoires consécutives et une remarquable régularité. Ce titre lui ouvre les portes de la Formule 1.

Il débute en Formule 1 avec Force India en 2011. Durant trois saisons, il dispute 58 Grands Prix, inscrit 121 points et obtient comme meilleur résultat une 4ᵉ place, à deux reprises. Réputé pour sa régularité et son sens de la stratégie, il ne parvient toutefois jamais à monter sur un podium. En 2017, alors pilote de réserve chez Williams, il remplace au pied levé Felipe Massa lors du Grand Prix de Hongrie, sans avoir disputé la moindre séance de la saison, une performance saluée dans le paddock malgré son abandon en course.

Après la Formule 1, Paul di Resta revient au DTM, puis se tourne vers l'endurance. Il rejoint United Autosports en LMP2, avec lequel il remporte le titre de la catégorie en FIA WEC 2020, avant de devenir pilote officiel Peugeot Sport en catégorie Hypercar. Il participe régulièrement aux 24 Heures du Mans, où il s'illustre par sa vitesse et son expérience dans les prototypes de haut niveau.