DISMORE Mark

DISMORE Mark*

Usa

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1990 Champion F Atlantic Nord USA
1993 Victoire aux 24 heures de Daytona
1999: 3eme IRL

Formule Pacific
1990 , Champion
1991
1992
1993
1994
1995

Indy Cart
1989
1991 Penske
1992 Lola

Endurance
1991 Toyota
1992 Toyota
1993 Toyota, 1er 24H Daytona
Ferrari 333

Irl
1996 Lola
1997 Lola, Dallara
1998 Dallara
1999 Dallara, 3eme
2000 Dallara
2001 Dallara
2002 Dallara

Stop en 2002 et exploite une instalation de karting

Mark Dismore, né le 12 octobre 1956 à Greenfield (Indiana, États-Unis), est un ancien pilote automobile américain. Spécialiste des monoplaces et de l'endurance, il s'est illustré en IndyCar, où il a remporté une victoire, ainsi qu'aux 24 Heures de Daytona, qu'il a gagnées au classement général en 1993.

Après des débuts en karting, discipline dans laquelle il se forge une solide réputation, Dismore passe tardivement à l'automobile. Il brille en Formula Atlantic, remportant en 1990 le championnat de la division Pacifique, ce qui lui ouvre les portes des monoplaces de haut niveau.

Sa carrière connaît un tournant dramatique en 1991. Lors des essais des 500 Miles d'Indianapolis, il est victime d'un terrible accident : sa monoplace percute violemment le mur des stands. Souffrant notamment d'une fracture des cervicales et de graves blessures aux jambes, il échappe de peu à la mort. Après une longue rééducation, il réussit pourtant à revenir à la compétition, devenant un exemple de courage dans le paddock américain.

En 1993, il remporte les prestigieuses 24 Heures de Daytona au volant d'une Toyota Eagle Mk III de l'équipe All American Racers, associé à Rocky Moran et P. J. Jones. Cette victoire demeure l'un des plus grands succès de sa carrière.

Lorsque l'Indy Racing League (IRL) est créée en 1996, Mark Dismore devient l'un de ses pilotes réguliers. Au volant des monoplaces Menard, Kelley Racing puis Sam Schmidt Motorsports, il dispute 58 courses, décroche quatre pole positions et remporte sa seule victoire en 1999 sur le Texas Motor Speedway. Cette même saison, il termine 3ᵉ du championnat, son meilleur classement en IndyCar.

Dismore participe également à l'endurance internationale. En 1996, il prend le départ des 24 Heures du Mans sur une Chrysler Viper GTS-R engagée par Canaska Southwind Motorsport. Avec Price Cobb et Shawn Hendricks, il termine 10ᵉ au classement général et 8ᵉ de la catégorie LMGT1.

Après sa retraite sportive en 2002, Mark Dismore revient à sa première passion, le karting. Il dirige New Castle Motorsports Park, l'un des plus importants circuits de karting des États-Unis, et participe au développement de jeunes pilotes tout en poursuivant les activités de l'entreprise familiale Comet Kart Sales.