J Manuel FANGIO 2*
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Fils de Ruben, neveu de Fangio
Contrat avec Eagle entre 1985 et 97
1992: Champion des usa, voitures de sport
1993: Champion des usa, voitures de sport
21 Victoires aux usa (sport) et 10 Pôles
Chronologie des châssis
 Indy Light  F3000  1985 March Endurance  1984 Toyota, Porsche 962 1985 Toyota, Osella 1986 Toyota 1987 Toyota 1988 Toyota 1989 Toyota 1990 Toyota 1991 Toyota 1992 Toyota, Champion 1993 Toyota, Champion 1993 Porsche 911 1996 Porsche 911 1999 Ferrari 333 Canam 1984 Ralt Tests  1984 Osella Cart .jpg) 1994 Essai les Eagle 1995 Essai les Eagle 1995 Reynard 1996 Eagle 1997 Reynard Transam  1998 Corvette Tourisme  1998 Peugeot 1999 Peugeot Historic 1999 Chevrolet 2003: Jaguar Type E 2005 Toyota (endurance) |
Neveu de J M Fangio
son père prépare des voitures de courses
Il débute en compétition au début des années 1980, en Formule 2 puis en Formule 3, avant de tenter sa chance en Europe et en Formule 3000. Mais c'est aux États-Unis qu'il va véritablement construire sa réputation.
En 1989, Dan Gurney l'engage chez All American Racers (AAR) avec les prototypes Toyota. Fangio II devient rapidement l'un des grands spécialistes de l'IMSA GTP. Avec les Toyota Eagle, il remporte 21 courses, dont plusieurs épreuves prestigieuses. Son apogée arrive en 1992 et 1993, avec deux titres consécutifs de champion IMSA GTP. Il remporte notamment à deux reprises les 12 Heures de Sebring, égalant ainsi la performance de son célèbre oncle.
Il passe ensuite en CART, toujours avec l'équipe de Dan Gurney, avant de mettre fin à sa carrière professionnelle à la fin des années 1990. Il reste ensuite très actif dans les manifestations historiques, au volant de voitures ayant appartenu ou été pilotées par son oncle.
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