SURER
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Au début des années 1980, alors que Marc Surer enchaîne les performances solides malgré des monoplaces de fond de grille (comme Ensign ou Arrows), ses talents de pilote et de metteur au point attirent l'attention des plus grands patrons d'écurie.
La réunion clandestine : Le patron de Mc Laren, Ron Dennis, donne rendez-vous en secret à Marc Surer.
Au début des années 1980, alors que Marc Surer enchaîne les performances solides malgré des monoplaces de fond de grille (comme Ensign ou Arrows), ses talents de pilote et de metteur au point attirent l'attention des plus grands patrons d'écurie.
La réunion clandestine : Le patron de Mc Laren, Ron Dennis, donne rendez-vous en secret à Marc Surer.
Dennis lui propose un contrat pour devenir pilote officiel McLaren.
Alors que l'accord est à portée de main, le destin bascule. Marc Surer est victime de graves accidents, en Afrique du Sud où il se fracture les jambes à deux reprises (en 1980 puis en 1982).
Ces blessures et les aléas des contrats de l'époque font capoter les négociations. Le baquet McLaren lui échappe définitivement, le privant de la voiture compétitive qui lui aurait permis de viser régulièrement les podiums.
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