Nick MASON
Se prononce "maissone"
Royaume Unis
BATTEUR DES PINK FLOYD
Chronologie des châssis
Historic
Talbot F1 de GP
Masérati F1 de GP
1981: Nick achète une BRM F1 à moteur V16
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1995: Ferrari 250 GTO
2001: Ferrari 250 GTO
2002: Ferrari 250 GTO, Ferrari Daytona
2003: Ferrari 512
2004 Prête sa Ferrari (ex Gilles Villeneuve 1978) ) à Jacques Villeneuve (fils)
2005 Aston, Frazer Nash
2007 Autounion GP
2008 Autounion GP, Ferrari 250 GTO
2009 Alfa, Ferrari 250 GTO
Endurance
1979: Lola
1980: Ferrari 512, Lola
1981: Lola
1982: Bmw M1
1983: Emka et Dome
1984: Porsche 956
Gt
1996: GT-Angleterre sur Porsche 911
Tests
2006 A1 GP
Engagement
1983 Un châssis Dome pour Craft, Salazar et Mason
A savoir
Nick Mason est bien un des célèbres membres du mythique groupe de rock, les
Pink Floyd.
Quand on dit automobile et Pink Floyd, on pense
directement à Nick Mason. le batteur du groupe, pilote et collectionneur
invétéré.
Une affaire de famille
Nick Mason, en plus d’être membre de l’un des plus
grands groupes de rock de la planète, est aussi un grand passionné
d’automobile. Grâce à sa fortune obtenue par le succès du groupe Pink Floyd et
les dizaines de millions d’albums vendus, il rassemble diverses autos pour
composer une exceptionnelle collection. Mais Nick ne s’en tient pas à amasser
des autos, il les pilote aussi !
La passion de Nick Mason pour ce milieu ne date pas
d’hier. Il est tombé dans la marmite très tôt. Lorsqu’il était jeune, son père
réalisait des documentaires sur la course automobile pour le pétrolier Shell.
Ce dernier courait également sur une Bentley 4.5 litres dans laquelle il
emmenait Nick à diverses manifestations et courses historiques. D’ailleurs,
cette dernière fait partie de la collection actuelle de Nick Mason. Le père de
Mason a également piloté dans les années 50 aux Mille Miglia, de quoi donner un
penchant pour la course à son fils. Quand on l’écoute, l’automobile est la
passion première du musicien, et il l’a bien fait vivre !
La belle collection de Nick Mason
La collection établie par Nick Mason est aussi belle
que variée. Certaines ont évidemment fait des allées et venues mais elle a au
moins comptabilisé une bonne quarantaine de voitures de compétition. Sa toute
première auto était d’ailleurs une Austin Seven, qu’il a vite remplacé par une
Aston International avec laquelle il a participé à ses premières courses
historiques. Puis, il fera l’acquisition d’une Aston Martin Ulster, plus
performante encore que l’Internationale. Désormais, sa collection est composée
de trois Ulster, une LM 17, une LM 18 et une LM 21.
Nick Mason possède notamment une Ferrari Enzo, une
Daytona ou encore une F40. Passionné par la course, Mason a aussi été le
propriétaire d’une 512 S et d’une 312 T3 de Formule 1. C’est au volant de cette
dernière que Gilles Villeneuve remportait le Grand Prix du Canada en 1978.
Passionné par la compétition
Nick Mason est un véritable passionné du monde auto,
mais aussi et surtout de la compétition. Il a lui-même piloté à plusieurs
reprises, et pas dans n’importe quelles courses !
Comme on l’a dit plus haut, Nick Mason a très vite
commencé à courir dans diverses courses historiques en auto d’avant-guerre,
comme son père lorsqu’il était plus jeune.
5 fois pilote au 24 heures du Mans
C’est en 1979 que Nick Mason pilote pour la toute
première fois aux 24 heures du Mans. Il terminera 18ème au volant d’une Lola
T297 mais remportera tout de même l’Indice de Performance, pas mal pour une
première ! Il courait alors aux côtés de Steve O’Rourke dans sa 512 BBLM, le
manager du groupe lui aussi passionné d’automobile. La même année, le groupe
Pink Floyd sort son double album « The Wall ».
Après son aventure en endurance, Nick Mason
participera également à la mythique Carrera Panamericana en 1990 et en 1991
avec David Gilmour et, à nouveau, Steve O’Rourke. Cette mythique course qui
prend place au Mexique a été arrêté pour des raisons de sécurité mais fut
relancée plus tard dans une version historique. La première fois, Nick Mason
court avec une Lancia Aurelia B24 de 1954. Puis, l’année suivante, lui et David
Gilmour conduisent des Jaguar Type C de 1952. Si Nick Mason finit 6eme, Gilmour
et O’Rourke font une sortie de route qui vaudra à ce dernier une jambe cassée.
La passion automobile va d’ailleurs perdurer dans la
famille Mason puisque les enfants du musicien sont eux aussi passionnés par la
course. En 2016, Nick Mason était d’ailleurs aux 24 heures du Mans en
spectateur cette-fois puisque c’est son gendre qui courait la mythique course.
C’est sa fille Holly qui a épousé le pilote Marino Franchitti.
2001: le team Dorset présente au "Louis Vuitton
Classic" une Lola T290 aux couleurs The Wall des Pink Floyd
Emka Productions (N
Mason)
PALMARES
1997: Champion GT Anglais
1998: Champion GT Anglais
1999: 3e GT Anglais
Voitures de sport
Châssis Ferrari 512
1980 O'rourke, Norman, Craft, Mason N, Philipps, Down
Châssis Bmw M1
1981 O'rourke, Quester, Craft, Deacon, Bell, Hobbs
1982 O'rourke, Allam, Down, Mason N, Surer
Châssis Emka
1983 O'rourke, Allam, N Faure, Mason N
1984 O'rourke, Needell, N Faure
1985 O'rourke, Needell, N Faure, Evans, Galvin
Châssis Aston-Martin
1983 O'rourke, Needell
GT Anglais
Châssis Porsche 911
1995 O 'Rourke, Holmes
1996 O 'Rourke, Sugden, Holmes, Mason N, Bell
1997 O 'Rourke, Sugden, Youles
2000 O 'Rourke, Sugden
Châssis Porsche 996
2000 O 'Rourke, Sugden
2001 O 'Rourke, Sugden
2002 O 'Rourke, Sugden, Libell
2003 O 'Rourke, Sugden, Short, Collard
Châssis Mc Laren
1998 O 'Rourke, Sugden
1999 O 'Rourke, Sugden
Châssis ?
2001 O 'Rourke, Sugden
GT - FIA
Châssis Porsche 911
2000 O 'Rourke, Sugden
2002 O 'Rourke, Liddell, Garcia A
Châssis Porsche 996
2003 Sugden, Short, Collard
A retenir
O'Rourke est le manager des Pink Floyd
N Mason est le batteur
des Pink Floyd
Vauxhall
Champion BTCC.jpg)
Engagements en courses
Rallyes
Slalom
cars
Btcc
Gt Gb
Tests
A retenir
Vauxhall Iron Works a été fondée en 1857 avec 1ʳᵉ activité la construction de moteurs marins
Comme bien d'autres, Vauxhall rencontre des soucis et en 1925 elle est absorbée par GM..jpg)
Une standardisation s'est imposée et c'est Opel qui a pris le dessus.
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