BP France

Mr Marc Cerneau

Britsih Pétroléum

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1973, la crise pétrolière annule les engagements en courses, pourquoi faire la "promo" de produits il n'y a plus rien à vendre

Formule Renault
Châssis Martini
1971 Michy
1972 Lafitte, Paoli, Michy
1973 Lafitte, Coche, Michy, Couderc
1974 Saulnier, Coche, Couderc
1975 Saulnier

Formule Renault Europe
Châssis Martini
1976 Snobeck
1977 Snobeck, Glas
1978 Snobeck ,Alliot, Gouhier
1979 A Ferte, Alliot, Gouhier
1980 A Ferte, DeMiguel, Gouhier
1981 Ginet, Gonin
1982 Paoli, Bodin

Formule 3
Châssis Martini
1973 Lafitte, Paoli
1980 A Ferte
1981 A Ferte

Châssis Lola
1979 Alliot

Formule 2
Châssis March
1974 Lafitte, Paoli

Rallyes
Châssis Ford
1970 Piot

Châssis Ford GT40
1972 Chasseuil
1973 Chasseuil

Châssis Ligier
1972 Piot, Chasseuil, Larrousse, Ragnotti, Sabine
1973 Nicolas, Chasseuil, Larrousse

Châssis Vw Golf Gti
1979 Cudini, Piancatici
1980 Cudini, Piancatici

Châssis Bmw 530
1979 Cudini

Châssis Porsche 911
1980 Lapeyre


Châssis Opel

Coupe
Vw Golf Gti
1977 à 1982, sous la responsabilité de JP Malcher

Super tourisme
Châssis Ford
1977 Chasseuil
1978 Cevert Ch
1980 Snobeck, Lapeyre

Châssis Bmw
1978 Cudini

1979 Snobeck, Cudini
1982 Cudini

Châssis Ford 2,5 litres
1979 Verney, Grandet, Delaunay

Châssis VW 1600cc

1979 Cerruti

Châssis Renault 5 Alpine

1980 Gouhier

Châssis Audi
1985 Ballot-Lena, Lapeyre

Voitures de sport
(engagements BP International)
Porsche 911
1969 Chasseuil, Ballot-Lena

Porsche 908
1971 Chasseuil, Ballot-Lena
1972 Lagnez, Touroul

Porsche 907
1972 Bayard, Brun, Wicky

Porsche Carrera
1974 Verney, Mauroy, Perrier
1975 Verney, Maurroy ,Tarnaud, Striebig, Krischoffer, Ferrier
1976 Verney, Striebig, Krischoffer

1977 Verney, Ravenel, Servanin, Striebig, Krischoffer, Ferrier, Chasseuil, Snobeck, Detrin, Hummel, Metge
1978 Verney, Ravenel x 2, Servanin, Lapeyre, Braillard, Dagoreau

Porsche 935
1980 Verney, Snobeck, Destic, Lapeyre, Poulain, Trintignant jl, Field, Ongais, Lafosse
1981 Verney, Cooke, Garretson

Porsche 917
1981 Chasseuil, Wollek, Lapeyre

Porsche 935
1982 Verney, Snobeck, Servanin, Garretson, Metge, Ratcliff

Porsche 956
1983 Alliot, Andretti x 2, Henn, Ballot-Lena, Schlesser
1984 Schlesser, Johansson, Navaez, Pescarolo, Ludwig
1985 Winter ,Barilla, Navaez, Belmondo, Ludwig, Miller

Porsche 962
1986 Winter, Barilla, Ludwig

Châssis Ligier
1970 Ligier, Depailler
1971 Ligier, Depailler
1972 Ligier, Lafitte, Maublanc, Piot
1973 Ligier, Lafitte, Couderc, Paoli

Châssis Ferrari Daytona
1972 Jarier, Buchet
1974 Paoli, Couderc

Châssis Ferrari
1974 Andruet, Zeccoli, Ethuin, Guitteny
1981 Cudini, Morton, Gurdjean

Châssis Dino
1972 Laffaech, Doncieux
1974 Lafosse, Gagliardi

Châssis Chevrolet
1972 Heintz, Jhonson, Aubriet, Depnic
1975 Greder, Cudini

Châssis DeTomaso
1972 Chasseuil, Vinatier

Châssis Chevron
1973 Maublanc, Mieusset
1976 Servanin, Ferrier

Châssis Bmw
1974 Aubriet, Depnic
1975 Aubriet, Depnic
1976 Aubriet, Ravenel x 2, Detrin, Brock, Muir

Châssis Bmw M1
1980 Servanin, Ferrier, Rousselot
1981 Servanin, Ferrier Rousselot

Châssis WM
1976 Ballot-Lena, Chasseuil, Mathiot

Châssis Inaltera
1978 Chevalley, Trisconi

Ford France (chassis Mirage)
1979 Hobbs, Bell, Schuppan, Jaussaud

Châssis Toj
1979 Striebig, Cudini, Krischoffer
1980 Striebig, Pignard, Kettener

Châssis Lola
1979 Chevalley, Lapeyre, Ferrier

Châssis Rondeau

1982 Migault, Spice, Lapeyre
1983 Elford, Verney, Gouhier
1986 Grand, Goudchaux, Menant

Châssis URD
1982 Lateste, Heuclin, Striebig

Châssis Lancia
1984 Lapeyre, Gabbianni, PL Martini

Sthemo (Châssis base Chevron)
1984 Striebig, Heuclin, Del Bellos

Châssis Argo
1989 Rousselot, Messaoudi, Lecerf

Châssis Spice
1989 Thuner ,Thoisy, Touroul
1990 Grand, Lapeyre, Maisonneuve

Châssis Cougar
1989 Fabre, Bousquet, Yoneyama

Formule 1
1987 Larrousse
1988 Larrousse
1989 Larrousse
1990 Larrousse
1991 Larrousse
1992 Larrousse

BP-Amoco créée en 1909, la société britannique appartenant à l'Etat
Ex Anglo Persian Oil Company qui devient Brtish Petroleum en 1935
La s'associe à Amoco rachète Arco en 1999

Très apprécié ou carrément détesté, Marc Cerneau ne connait pas la 1/2 mesure il était très proche de ses pilotes.

Après avoir effectué la majeure partie de sa carrière chez BP dans les départements industriels et commerciaux, Marc est nommé à la tête du service course en 1967.
Il permet à des pilotes de percer, Clarr, Snobeck, Cudini, Ferté A, Alliot, Fréquelin, Schlesser, Lapeyre, Clarr, Piancatici, Mouton, Verney...

En 1983 la direction le convoque et le met à la retraite avec mise à mort du service course.