N TECHNOLOGY

Italie

Mauro et Monica Sipsz

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Les service courses de Alfa Roméo regroupent:
Abarth, Alfa Corse, Nordauto, Autodelta sous lenom de N-Technology.

PALMARES

TOURISME : 1991 à 2006, 423 départs, 125 victoires

RALLYES : 2002 à 2006, 38 VICTOIRES

Tourisme
1991 Champion d'Italie 2e div avec Vidali
1992 Champion d'Italie 2e div avec Vidali
1993Champion d'Italie 2e div avec Manueti
1994 Vice-champion Italie Tamburini
1994Champion d'Italie 2e div avec Starti
1995 3eme d'Italie 2e div avec Giovanardi
1997 Vice-champion d'Italie avec Giovanardi
1997 Champion d'Espagne avec Giovanardi
1998 Champion d'Italie 2e div avec de Adamich G
1999 Champion d'Italie avec Giovanardi
2001 Champion d'Italie avec Tavano
 2001 Champion d'Italie 2e div avec Francia F
 2002 Champion d'Italie 2e div  avec Francia F
2003, 3eme d'Italie avec Tavano
2003 Champion d'Italie 2e div  avec Micheli
2004 Champion d'Italie avec Tavano
2004 Champion d'Italie 2e div  avec Micheli
2004 Vice-champion avec Bacci
2005, 3eme d'Italie avec Tavano

ETCC
2000 Champion ETCC avec Giovanardi
2001 Champion ETCC avec Giovanardi
2002 Champion ETCC avec Giovanardi
2003 Champion ETCC avec Tarquini
2004 3eme ETCC

WTCC
2005 3eme WTCC avec Giovanardi
2006 3eme WTCC avec Farfus
2007 3eme WTCC avec Thompson

Rallyes
2002 Champion Italie avec Andreussi
2003 Champion Italie avec Andreussi
2003 Vice-champion Italie avec Basso
2004 Champion Italie avec Andreussi
2004 Vice-champion Italie avec Basso
2005 Champion Italie avec Andreussi
2003 Vice-champion Europe avec Basso
2008 Champion Europe avec Basso

Clients
Rallyes Belge
2002 Vice-champion
2003 Champion
2004 Champion

Rallyes Greece
2002 Champion
2003 Champion
2004 Champion

Rallyes Pologne
2003 Vice-champion
2004 Vice-champion

Rallyes Portugal
2002 Vice-champion

Rallyes Espagne
2002 Champion
2003 Champion

Rallyes Afrique
2004 Vice-champion

Rallyes Turquie
2003 Champion
2004 Champion

Tourisme
CHAMPIONNAT  ITALIA
1991 Vidali
1992 Capello, Francia, Vidali
1993 Manueti
1994 Vidali, Storti, Tamburini
1995 Giovanardi
1996 Giovanardi
1997 Giovanardi
1998 Giovanardi, Larini, de Adamich G
1999 Giovanardi, Larini
2000
2001 Francia F, Tavano
2002 Francia F
2003 de Micheli, Tavano
2004 de Micheli, Bacci, Tavano
2005 Tavano

Tourisme
CHAMPIONNAT  ESPAGNE
1997 Giovanardi

Tourisme
CHAMPIONNAT  ALEMAGNE
1998 Larini
1999 Giovanardi

ETCC
2000 Giovanardi, Larini
2001 Giovanardi, Larini, Massa, Muller Y
2002 Tarquini, Colciago, Giovanardi, Larini
2003 Tarquini, Larini, Francia F, Stahl, Thompson J, Fisichella, Colciago

ENGAGAMENTS PRIVES
2004 Thompson J, Tarquini, Farfus, Giovanardi

WTCC
ENGAGAMENTS PRIVES
2005 Thompson, Farfus, Giovanardi, Tarquini, Couto
2006 Farfus, Tavano, Morbidelli
2007 Thompson, Tieleman, Couto
STOP sur ordre d'Alfa

Chassis Honda
2008 Thompson, Couto
Honda se retire fin du programme

Rallyes
CHAMPIONNAT  ITALIA Super 1600
Châssis Fiat Punto
2001 Dallavilla
2002 Andreucci, Basso, Baldacci
2003 Andreucci, Basso
2004 Andreucci, Basso
2005 Andreucci,, Basso, Baldacci

Rallyes Inter
Châssis Fiat Punto Super 1600
2000 Pedersol
2001 Maselli
2005 Baldacci, Cechettini, Basso, Andreucci
2006 Basso

Rallyes IRC
Châssis Fiat Punto
2007 Alen Ant, Navarra, Scandola
2008 Alen Ant; Basso

N.Technology et ses fondateurs, Mauro et Monica Sipsz. C'est une écurie et une société d'ingénierie italienne qui a eu un rôle très important dans le sport automobile, particulièrement en courses de voitures de tourisme.

N.Technology est une équipe de course automobile et une entreprise d'ingénierie sportive italienne, fondée par Mauro Sipsz et Monica Bregoli (Sipsz). L'entreprise est devenue célèbre pour son expertise dans la conception, la construction et la gestion de voitures de course, notamment pour le compte du groupe Fiat puis en tant qu'écurie indépendante.

Nationalité : Italienne

Principalement des années 1990 jusqu'à la fin des années 2000.

Courses de voitures de tourisme (Super Touring, Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme ETCC, Championnat du Monde des Voitures de Tourisme WTCC), Rallye, et même la création d'une série de monoplaces (International Formula Master).

L'équipe a débuté sous le nom de Nordauto Squadra Corse dans les années 1990, avec pour mission de gérer les activités sportives mondiales du Groupe Fiat (incluant Alfa Romeo).

En 1994, elle est devenue Nordauto Engineering, puis en 2001, elle a été rebaptisée N.Technology.

Mauro Sipsz, en tant que fondateur et directeur, a mené les opérations sportives, tandis que Monica Bregoli (Sipsz) était en charge du marketing, de la communication, des relations publiques et de la promotion. 

Monica est également une copilote de rallye de talent, ayant notamment remporté le Championnat d'Italie des Rallyes sur terre en 1990 et le Championnat d'Italie Historique des Rallyes en 2019 avec Mauro Sipsz comme pilote. Mauro Sipsz lui-même est aussi un pilote titré.

N.Technology est surtout associée à la domination d'Alfa Romeo dans les championnats de voitures de tourisme au début des années 2000.

Ils ont conçu, construit et fait courir l'Alfa Romeo 156 avec un succès retentissant, remportant pas moins de sept Championnats d'Europe et cinq Championnats d'Italie.

Parmi ces succès figurent trois titres consécutifs de Champion d'Europe des Voitures de Tourisme (ETCC) pour les pilotes : Fabrizio Giovanardi (2001, 2002) et Gabriele Tarquini (2003).

L'équipe a continué à faire rouler l'Alfa Romeo 156 dans le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) après la refonte du championnat en 2005, même après le retrait officiel du soutien d'Alfa Romeo en 2006. Des pilotes comme Fabrizio Giovanardi et James Thompson ont signé de nombreuses victoires et podiums.

N.Technology a également géré l'engagement de Fiat dans la saison inaugurale de l'Intercontinental Rally Challenge (IRC) en 2006, où Giandomenico Basso a remporté le championnat avec une Fiat Punto Abarth S2000.

L'entreprise a créé le championnat International Formula Master, qui a débuté en 2007.

Ils ont également travaillé sur d'autres projets comme l'engagement d'une Honda Accord Euro R en WTCC en 2008 et la construction d'une Porsche Panamera pour le championnat Superstars en 2010.