VOUILLOZ Nicolas

Nicolas VOUILLOZ
France

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Palmarès VTT
10 titres de champion du Monde de descente
5 fois vainqueur de la coupe du monde de descente
4 titres de champion d'Europe
7 titres de champion de France
2 fois vainqueur de la coupe de France

Auto
2003 Champion de la coupe Peugeot 206 Terre
2003 Vainqueur du volant Peugeot 206
2006 Champion France Rallyes
2007 Vice-champion IRC
2008 Champion IRC

1999 Rallyes comme équipier de son frère

Chronologie des châssis
Rallyes
2000
2001 Peugeot 106
2002 Peugeot 206
2003 Peugeot 206
2004 Peugeot 206 WRC
2005 Subaru, Skoda WRC

2006 Peugeot 307 WRC, Champion
2007 Peugeot 206 WRC
2008 Peugeot 207 IRC

Rallyes Irc
2007 Peugeot 207 IRC, 2eme
2008 Peugeot 207 IRC Champion

Rallyes TT
2003 Peugeot 206, Champion

Glace
2006 Buggy

Nicolas Vouilloz (né le 8 février 1976 à Nice, France) est une figure du sport mondial, reconnu pour avoir dominé deux disciplines distinctes au plus haut niveau : le VTT de descente et le rallye automobile. 

Surnommé le "Titan" en VTT, il est l'un des athlètes français les plus titrés, incarnant la polyvalence, l'adaptabilité et la soif de victoire.

Période d'activité : Années 1990 et début 2000 (VTT) ; Années 2000-2010 (Rallye) ; Toujours actif en enduro VTT et développement.

Avant de se lancer sur quatre roues, Nicolas Vouilloz a bâti un palmarès inégalé dans le VTT de descente, ce qui lui a valu d'être intronisé au Mountain Bike Hall of Fame en 2013.

Il a remporté sept titres mondiaux élites (1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002) et trois titres mondiaux juniors (1992, 1993, 1994). Ce total de 10 titres est un record absolu dans la discipline.

Il a également remporté de nombreuses Coupes du Monde de VTT de descente (cinq titres au classement général : 1995, 1996, 1998, 1999, 2000)

Le "Titan" : Surnommé pour sa taille imposante et sa domination écrasante

Après avoir tout gagné en VTT, Nicolas Vouilloz a entrepris une reconversion dans le rallye automobile.

Il a prouvé son talent sur quatre roues en devenant Champion de France des Rallyes en 2006 au volant d'une Peugeot 307 WRC, avec Nicolas Klinger comme copilote. 

Il a ensuite gravi les échelons internationaux en remportant le prestigieux Intercontinental Rally Challenge (IRC) en 2008 avec une Peugeot 207 S2000. 

Il a également pris part à des épreuves du Championnat du Monde des Rallyes (WRC), son meilleur résultat étant une 9ème place au Rallye de Grande-Bretagne en 2004 avec une Peugeot 206 WRC.

Après sa carrière en rallye, il est revenu au VTT et est devenu un pionnier et un compétiteur de premier plan dans la discipline de l'Enduro VTT. Il a notamment remporté le Championnat de France d'Enduro à assistance électrique en 2022.

Grâce à sa connaissance approfondie des véhicules, il est devenu un développeur et consultant important pour des marques comme Lapierre en VTT, contribuant à l'évolution de l'ingénierie et des performances des vélos.